根据你的描述，把节气门首先清洗一下，看一下节气门有没有卡住的现象，如果节气门清洗完了之后还是有这种现象，那有可能是变速箱有问题。就是踩刹车快要停下来的时候，变速箱不能正常的分离开。是的，这个说的是变速箱里面的液力变矩器。这个就是来控制来切断和结合发动机和变速箱的动力的。这个有问题的情况下，然后踩住刹，快要停下来的时候，不能正常切断发动机的动力，就会有这种现象。是的，这个就是这个液力变矩器有问题，不能正常的切断发动机的动力，就会导致发动机的怠速油，忽高忽低的。嗯嗯。说的这几个方面不一定是电磁阀的问题。发动机上面十几个传感器，有可能和某一个传感器有问题，还有可能是控制电脑。具体的话需要具体检测之后才可以确定。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。
跑了多少公里了？
你好
你好
12万多
跑了多少公里了？
变速箱油是几万公里的时候更换的。？
128000
变速箱油是几万公里的时候更换的。？
3万
3万公里更换之后一直到现在没有更换吗？
最近的一次是3万公里之前更换的
更换变速箱油之前有没有这种现象？
现在就是踩刹车快要停下的时候突然感觉哄了一脚油门是的往前冲一下，几乎每次都有。
之前没有
更换变速箱油之前有没有这种现象？
没有
把节气门首先清洗一下，看一下节气门有没有卡住的现象，如果节气门清洗完了之后还是有这种现象，那有可能是变速箱有问题。就是踩刹车快要停下来的时候，变速箱不能正常的分离开。
去修理厂检查他们说是变速箱大力谷的问题
是的，这个说的是变速箱里面的液力变矩器。这个就是来控制来切断和结合发动机和变速箱的动力的。这个有问题的情况下，然后踩住刹车，快要停下来的时候，不能正常切断发动机的动力，就会有这种现象。
发生这种现象时怠速表也忽然高一下
是的，这个就是这个液力变矩器有问题，不能正常的切断发动机的动力，就会导致发动机的怠速油，忽高忽低的。
师傅还有个问题想咨询一下您
可以
如果发动机凸轮轴近排气电子阀坏了，车会出现哪些症状
发动机有可能不能启动，或者是启动之后发动机的抖动非常大，还有会出现加速无力，发动机的故障灯也会亮。
哪电子阀的好坏能看出来吗？
看不出来需要通过检测发动机的数据流或者是测量。
车发动着停下的时候偶尔忽然会抖一下抖一下的是电子阀的事吗
不一定，但是和这个电磁阀是有关系。
感觉像一个缸不工作是的
如果一个气缸不工作的话，发动机的抖动是非常大的。
加油提速感觉慢半拍是的
嗯嗯。说的这几个方面不一定是电磁阀的问题。发动机上面十几个传感器，有可能和某一个传感器有问题，还有可能是控制电脑。具体的话需要具体检测之后才可以确定。
它是偶尔一下一下的
那就不是一个气缸不工作。
去了好几家修理厂各有各的说法把我都搞糊涂了
这种现象的话，建议找一个规模稍微大一点的正规的修理厂，具体的检查一下。
电脑检测故障是右边凸轮轴排气故障
那就有可能是排气这个电磁阀有问题。
师傅说有可能是右边排气电子阀坏了
是的。就是右边排气这个电磁阀。
刚才给您说的哪个变速箱大力谷是不是也叫变速箱耦合器
是的，
好的谢谢您我的问题问完了
不客气
