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车子能启动，但是没有怠速，点火后启动又熄火

车子能启动，但是没有怠速，点火后启动又熄火
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吴武杨
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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确定车辆有游戏，要检查进气管路是否松脱露气，检查发动机电脑线路是否破损等异常。
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之前有相关维修吗，如果车辆确认有油，那么需要检查进气管路是否松脱，发动机电脑传感器线路是否有老鼠咬线，读取故障码进一步分析确认。
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那这种情况一般都是节气门内部积炭增多，导致发动机进气量减少，或者是曲轴位置传感器损坏所引起的，这么大的公里数，建议您最好是先去清洗节气门积炭，另外让维修人员用电脑帮你检测一下，看发动机系统内有没有故障代码
李渊
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最近汽车怠速700转开始正常，开一会怠速就900至1000左右，熄火过一段时间，打燃火又正常。
你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，如果没有故障码的话一般就是节气门积碳该清洗了，清洗一下积碳就可以了，然后用电脑匹配一下就可以，其他不会有问题的，都没事看是否节气门及控制线路看是否有问题导致的
卢二辉
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胡宇飞
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把节气门喷油嘴清洗，再用电脑匹配一下。把火花塞换了看看进气压力传感器数据流
张艳召
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李渊
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我的车是北京现代朗动车型，最近会出现启动以后会有熄火，就是没有怠速，有时候又可以了，
需要复检凸轮轴传感器线路插头是否正常，清洁感器清除故障码用车。
吴武杨
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13年现代朗动，偶尔会熄火。尤其是低速或者是等红绿灯怠速时，莫名其妙的就熄火了。
认证技师
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速，重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码，没开空调，节气门换新的也匹配了，火花塞喷油嘴也是新的，怀疑进气歧管漏气也换新的了，真空管无漏气，碳罐电磁阀也正常，发动机上的传感器电磁阀都换了，怠速还是高，不知道啥问题，请教各位大师这是哪里故障了或者线路
从数据流上下手，看目标和实际的节气门开度在几度，目标怠速和实际怠速是多少，如果目标怠速都是900，则考虑是什么指令导致电脑要这么高的怠速。看油门踏板位置是否有开度，正常不加油门，在百分之零。如果目标怠速700，实际900，则检查漏气。
袁德红
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车子按下熄火开关，发动机依然怠速平稳运转，仪表是熄火状态，打开电源可以继续行驶！车子开几公里后又可以正常熄火，偶尔出现，持续时间已经快一年了，认识店更换过主管发动机点火继电器，问题没有解决，昨天晚上出现了一次行驶中突然熄火，机油灯和电瓶灯灯都亮起，无法启动发动机，半小时后又能正常启动，发动机故障灯全消失。恢复正常
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高长振
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刘三强
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手机版：车子能启动，但是没有怠速，点火后启动又熄火
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