我车是途观，开了3.5万公里，早上开车上班，发动机2500转左右，发动机的震动会带动驾驶员侧车门轻微共震，发出嗡嗡的声音。这个现象在下班开回家的时候就会消失。请问各位大师是怎么回事？如何解决？
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汽车大师

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需要清洗积炭，然后更换火花塞就可以

2017-06-06 20:14:08

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这个问题主要是因为节气门积炭，喷油嘴积炭问题引起的发动机工作抖动故障

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需要清洗节气门，喷油嘴，燃烧室积炭，匹配节气门就可以，如果火花塞没有换过的话，建议把火花塞更换就可以，这样可以提高点火的能力，使燃烧更加充分

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节气门2万公里清洗过，火花塞确实没换，因为是一直开高速所以自己觉得还不用换。

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😄，4S一般都是3万左右更换，但是按照直喷发动机的技术要求，一般规定2万更换

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你这个主要问题就是因为积炭，因为积炭会吸附燃油蒸汽，引起混合气过稀，所以才会出现抖动问题

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根据你的描述，燃油宝是清洗发动机里面的积炭。这种现象的话，火花塞需要更换，还有需要清洗节气门。变速箱油的话不需要更换。七八万公里才更换。。

郑晓辉

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12年途欢2.0T发动机机油压力加油上不去?怠速1.8加油2.0、我之前测过大众CC机油压力加油3.5个压。但是这个车是进口途欢EA888一代。之前来的时候是加油门发动机链条发饷，就更换了全部链条涨紧器导规。解决了加油异响。开了有20天左右问题又重复出现加油链条发饷。这时检查了机油压力。怠速1.8加油2.0上不到3.5个压。我现在就不知道是哪里泻压了吗？还是机油泵坏了。大神指点一下这个发动机行驶了36万公里。机油泵和国产的不一样装不上。

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李全健

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对，如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况，很容易造成。链条压不紧造成跳齿的，所以说先要检查一下看一下。

王志超

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途观现行驶6000公里，首保时发现凸轮轴密封圈漏机油，在4s店更换2次后原来地方不漏了，但是发现水箱上水管靠近皮带的管壁上有机油渍(湿湿的)，4S说是当时拆凸轮轴密封圈时机油流到皮带运转时甩到管壁上，但是找不到为什么会有机油在皮带上，但是2个月过了，管壁上照样有油渍，手摸过去有浅浅的油，请问大师这是什么情况？二丶行驶加速70一80码时【偶尔】会听到驾驶员前面发动机仓会传出一声尖锐的金属声，特别是过桥或安静的路面行驶时，4S说是变速箱齿轮齿合声，是正常的，慢慢的声音会没了。请问声音正常吗？才开6000公里就这么多毛病，能叫4S换车吗?

马越

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张志安

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你好，问题的指向都是和爆震传感器有直接关系，因为发动机电脑控制的喷油量和爆震传感器信号有直接影响。出现这个爆震故障，油品质量，传感器，包括系统程序，都有可能。我的建议你是先去做一下积碳清理，清洗一下进气道积碳和三元催化器，清理一下油路。不行的话，更换新的爆震传感器。

高长振

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途观，1.8T四驱自动豪华版。清明假期进行了一次自驾游，出发前是2309公里，从拉萨走川藏线到波密，中间有好几段烂路，来回1300公里，加了四次油，其中有两次是在民营加油站加的。回到拉萨后老感觉车子左后方唧唧响，然后去4S店检查，第一家4S店说我的减震销座坏了，要换！然后又跑了第二家4S店，第二家说是车门的胶皮和金属摩擦的声音，调了一下车门，上了点油。结果唧唧的声音消失了。现在有一个问题，就是我回到拉萨后一直没加油，烧的只能跑5公里了才去加油站加的油（目的是想把两次民营加油站加的油烧完），剩最后一两格油的时候，长时间平均油耗最低显示6.5L/100公里。之后油箱加满，长时间平均油耗跑了一两天显示9.6L/100公里，这两天又跑了100公里的省道，现在显示7.9L/100公里。问题是我之前油耗基本维持在8.5L/100公里，将近两三个月没怎么变过，现在停车起步瞬时油耗49.9L/100公里，轻踩油门也是，以前没注意过，想请问专家我这个怎么回事，跟我两次在民营加油站加的油有关系吗？还有一个问题是踩刹车，停车的时候，瞬时油耗反而从十几，二十几，然后才变成一点几，好郁闷啊，不会是加的民营加油站的油把发动机搞坏了吧？

王申海

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宝沃发动机和途观的发动机哪个好?

李闯

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