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艾瑞泽7 16款CVT 59000公里正常保养,上坡起步时挂D档给油松手刹,感觉油门软绵绵的,地板油,转速表到1800-1900转不在提升,车子不动无法起步,踩刹车换L档和手动1档,同样给油放手刹,情况一样油门软绵绵的转速还是1800-1900车还是不走,持续加油等几秒车龟速启动,感觉毫无力气,破爬完后油门正常,坡道倒车也出现过此情况,请问什么原因
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余永生
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据您提出的问题,如果是行驶了59,000公里,您才发现这个问题的话,那确实太不应该了,这款车型应该从新车买下就有这种情况。这款车配备的是cvt无级变速箱 当车辆在陡坡上起步时 确实会存在这种龟速前进的现象 这种现象是cvt无级变速箱的常态。 不过你可以到4s店去更换一下变速箱油,毕竟6万公里的车辆变速箱油也已经到达需要更换的周期。 将变速箱油换掉之后,可能会比原来要好一些 但是这种坡道起步缓慢龟速前进的现象是无法改变的,是cvt变速箱的常见现象。
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你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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你好
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你好,根据您提出的问题,如果是行驶了59,000公里,您才发现这个问题的话,那确实太不应该了,这款车型应该从新车买下就有这种情况。这款车配备的是cvt无级变速箱 当车辆在陡坡上起步时 确实会存在这种龟速前进的现象 这种现象是cvt无级变速箱的常态。 不过你可以到4s店去更换一下变速箱油,毕竟6万公里的车辆变速箱油也已经到达需要更换的周期。 将变速箱油换掉之后,可能会比原来要好一些 但是这种坡道起步缓慢龟速前进的现象是无法改变的,是cvt变速箱的常见现象。
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4万公里换过一次油
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这种问题您是现在才发现吗?你之前就没有发现过这种现象吗
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新车的时候出现过一次,当时4S店说让从新挂一次档就没问题,一直到现在又出现这个问题了
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他不是经常性的,是随机情况下的
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现在您可以到4s店,让维修人员使用电脑,帮你将变速箱的程序重新升级一下,或者是初始化设置一下 然后您再试一试 可能会比原来要好一些,但是如果你要想要达到在坡道上踩点油门就瞬间起步的话,那是肯定不可能的,对于这种cvt变速箱是达不到那种要求的。
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正常行驶没得啥问题就是起步偶尔出现,
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我去4s店检查过,没得故障代码,所以4S店也没得法
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杨洪勋
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢
你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
于永洋
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