你好大师，我的车是07老领驭，最近感觉烧油特别多，100块钱只能跑100公里，电脑测故障了，显示节气门电压低还有一个是排列缸1混合气未达到稀极限，上次也出现这几个故障码，清了之后过了一周再检测又有了
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周泽鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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先检查氧传感器的数据，看看有没有问题，坏了的话联系更换原厂的，清洗没什么用

2019-09-24 19:25:27

你好，我是汽车大师银牌技师-李杰，很高兴为你解答。

你好

你好大师，我的车是07老领驭，最近感觉烧油特别多，100块钱只能跑100公里，电脑测故障了，显示节气门电压低还有一个是排列缸1混合气未达到稀极限，上次也出现这几个故障码，清了之后过了一周再检测又有了【车型：Passat领驭 2007款 2.0L 手动标准型】

节气门脏吗？

不脏

前段时间清洗了

量过节气门到电脑的线路有问题没有

没有

还有读取过氧传感器的数据流没有

怎么测量

没有

用万用表测量线路

用解码器读取数据流

通道号是多少

万用表测节气门电压是吧

是的

通道号是33

那个混合气稀极限怎么处理

和喷油嘴有没有关系啊

应该就是氧传感器坏了

所以要读取氧传感器的数据流

喷油嘴洗过没有

发动机工作平稳吗？

发动机工作平稳

动力也够

那应该就是氧传感器坏了

喷油嘴前段时间也做过清洗了

先读一下氧传感器的数据流

有时候启动的时候就像偶发性缺缸

很快就好了

哦哦

那就应该是节气门上的问题

明天测试一下数据流，这个影响油耗吗

现在差不多13 4个油😄

氧传感器直接影响油耗

换的话联系换原厂的氧传感器

还有氧传感器数据流多少值正常

哦哦，好的

0到1之间跳动

好的

我这两个故障现在都是氧传感器是吧

不一定

先读取数据流看看在进行下一步

好的

明天测试一下

好的

氧传感器还分前后的？

要

影响油耗的是前面的

后面的是监测三元催化性能的

好的朋友，麻烦你了

我的一般就是前面了

恩

氧传感器不能清洗吗

小贴士：该回复还有

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