你好，根据你提供的信息，建议师傅先检查一下你的机油滤芯，机油压力如果都没问题的话，再考虑凸轮轴调节电磁阀和凸轮轴调节轮正时链条这一块。
你好，我是汽车大师专家技师-李现红，很高兴为你解答。
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出现过一次早上起来空挡打火时车身就像供油供不上似得抖得特别厉害，都想自动熄火了。
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过一会就好了。
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还有一次上坡时油路也像供不上似得，车一揪一揪的。
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在就是平常驾驶没什么问题，跑了一次高速，五挡挂刘挡时踩油门车压根就好像没动力，或者动力弱的很
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点火这个问题，以前点火有一点点延迟，现在点火没延迟一点就着阿
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我到修理厂说我正时，或者凸轮轴有问题，要拆发动机。
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您说的这几种情况都能拿仪器检测出来嘛？
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第一回报的是进气相位传感器故障，更换后报的是进气相位传感器位置安装不当
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是的，就是把故障拿仪器消除以后，当时不会显示故障，过个一天两天左右才会故障灯亮。
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现在别跑市区感觉不到什么故障，打火正常，也没什么抖动，就是感觉动力弱。
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那我检测应该先检查什么，怎么由简入繁的去排查？
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机油压力？汽油压力？
汽油压力
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跟机油没有关系吧？以前我保养一直用的拉雅的油395 4L的，最近一次用的嘉实多的跑了2000公里然后报故障
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那我用不用把机油滤芯给换了
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师傅，你说的回合性过吸是什么？
就是说发动机正常工作期间汽油供得偏少。
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师傅，像我这种情况麻烦您给我说一下明天我去4s店，按你说的一步一步检测，4s店的人说我正时跟凸轮轴有问题，说凸轮轴有个什么定位块移位了或者凸轮轴损坏，要不就是正时不对。
明天建议你先让师傅给你检查一下机油滤芯有没有变形。如果汽油滤芯没有变形，那就就要考虑你的机链条拉长了。凸轮轴本身坏的机会不大的。
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机油滤芯？汽油滤芯？链条？正时链条嘛？
汽油滤芯先不要考虑，主要是机油滤芯。如果机油滤芯没问题，再检查凸轮轴调节阀，都没有问题就考虑链条拉长。如果拆下来对比新旧没有拉长的话，就是可能是凸轮轴调节器出问题了。
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凸轮轴调节器是什么东西？
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凸轮轴调节阀跟调节器不是一个东西？
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我大概知道了，上回这个电磁阀还给我拆卸下来清洗了一下。在发动机离火花塞不远的地方，面相发动机左上角的位置。
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这个故障有没有可能跟进气管里面的传感器有个什么板有没有关系。
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如果这个传感器给我换的不是原厂的会不会出现匹配不好，然后出现这故障
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我是更换机油2000多公里以后出现的问题，能不能排除机油压力。
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