建议测量缸压，如果缸压不足或压差较大，需拆解发动机检查连杆及缸筒是否受损。检查三元催化，排除排气不畅故障的可能性。
您好，请您稍等，我正在看！
您好，现在是发动机转数转数上的慢，还是转数能上来，速度起不来？这款车的三元催化堵的比较多，如果堵了，就会出现动力不足，如果有排气背压表的话，可以测一下。没有表，可以把三元催化拆下来，眼睛能看出来堵没堵的。漏油您要拍个照片看看，也能与这次泡水没关系吧！
漏油还真不知道跟泡水有没有关系
不知您进水后检查空滤了吗？如果空滤不湿，就说明发动机没有进水！
空滤湿了
现在我找了两个修理厂，一个说发动机要大修，一个说三元催化堵了，发动机没事，发动机要是有问题是不是就能看出来运转不正常？
缸压测量了吗？没问题吧？
说要大修那一家说有两个缸压低
发动机运转跟以前一样
您当时跟着一起确认了吗？低的缸压是多少？如果确实有两个缸压低，那就需要拆解发动机了，您要是不放心，最好再和他们确认一下，毕竟大修维修成本太高了！
是啊
他们说的我不在那
缸压低不就是缺缸么，缺缸发动机不是抖
有时缸压低，发动机运转确实看不出来，开空调会有一些抖动！
进水的时候如果发动机转数高，可能会造成连杆稍微弯曲，但是这也要拆开才能看到！咱也不能光听他们说，还是要去确认一下，最好找一个懂行的师傅跟您一块儿去确认一下，这样最好！
就是不懂啊
现在就是不知道发动机需不需要大修
漏油肯定要抬出发动机来，如果说发动机没事还好说
别修好漏油，换好三元催化，装好发动机后不行还得把发动机抬出来大修，毕竟抬一次一次的费用
目前这种情况，需要先把缸压再确认一下！如果缸压确实低，就要拆解，但如果之前没有其他毛病，只需要检查连杆和缸筒活塞就行，缸盖部份不用动。如果缸压没问题，这也是个冒险的事儿，可能连杆弯一点点，但缸压测不出来，我们维修进水车的时候也遇到过这种情况。 一般修理厂都会建议客户拆发动机检查的。这就需要您考虑一下了。
我还是建议您找个师傅去跟您一起确认一下缸压，然后再确定下一步，只有这样最稳妥了！
连杆弯了只换连杆就行吗
如果缸筒没磨损，可以只换连杆。
大修一次是不是费用挺高吧
如果真要拆解检查，从活塞高度就可以看出来，对比各个活塞在缸筒的高度，如果明显低，就是连杆弯了。
大修是大活儿，工时费比较高，还要参考一下您当地的价格！
大修的费用跟换个发动机的费用比呢
我在这个里边问的新的发动机16000
您这车的情况，我不建议您换发动机，费用还是高些！
要是需要大修的话我担心修完了就开始有小毛病了
要是4S店应该没问题，修理厂就要找个靠谱的才行！
现在车在这放着这个是在4s店出来的，朋友介绍的
也不知道靠不靠谱
费用肯定低些，只要负责任就行。
您再和他们确认一下缸压，把三元催化检查了，有其他问题，咱们随时可以沟通！
缸压没问题是不是就没有大问题
对，缸压不低就没有大问题！可以正常开！但是需要您担点风险了！因为当时进水时，连杆可能会出现金属疲劳，极端情况下会发生断裂。当然这只是个别现象，我只是让您了解一下，做到心中有数吧！
因为我们在店里会遇到各种各样的问题，所以我把这些风险给您说一下！
您好，您检查之后有任何问题，可随时交流！
开空调也不抖的话就是发动机没问题吧
一般没问题，但是测一下比较好！不知又再次确认了吗？
