根据你提供的故障现象及和你的沟通，确定排除了点火线圈，火花塞，喷油嘴及缸压正常外，检查一下凸轮轴摇臂是否异常磨损及摇臂轴间隙是否过大！
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您好，首先仔细看一下我发的话术。你是车主还是维修人员？针对这个故障现象是需要维修方向及诊断思路还是需要100%解决故障？
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我是维修人员
这个失火行驶中失火还是怠速失火？
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一开始急加速失火，点火线圈和喷油嘴对调后怠速失火
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缸压测量过没有问题
现象急加油还有没有失火？
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还失火
一直是2缸失火？
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对
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除了火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，还有其他影响失火的吗？
其他缸都正常
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一开始急加油失火的时候，还有3杠，现在只有2缸
现在是急加油和怠速都是2缸失火？
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对
确定排除了火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压了？
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内部机械有问题缸压会没问题吗
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这款车拆掉气门室盖是不是就能看出来
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这个顺序对吗
对的
还在不在？
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在的
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我打开气门室盖没发现异常
凸轮轴和摇臂有没有异常磨损
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没有
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弹簧也没有问题
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现在打着车刚开始不缺缸，发动一会EPC灯点亮开始缺缸
失火数据看了吗？
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数据流里面没有啊
有啊
用专检读
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