水温偏高的话,您把那个水箱清洗处理下,然后看看那个节温器那里有没有问题的,如果本身节温器不能全部打开或者水箱内部堵塞的话,就会导致水温出现问题的
水温偏高的话,您把那个水箱清洗处理下,然后看看那个节温器那里有没有问题的,如果本身节温器不能全部打开或者水箱内部堵塞的话,就会导致水温出现问题的
您好,这种情况如果本身就一个转,可以试下把空调打开。看看把空调打开的话,两个风扇是不是都会工作的,如说还是一个工作,那么就需要检查下风扇插头这里的供电有没有问题,如供电正常的,那么这个就是风扇本身的问题,需进进行更换风扇的
一个黑色,一个乐白色
只有黑色这个会转
风扇那里拍个图给我看下
开空调也是一个工作的嘛
海马车风扇两个同时转还是,空调与水温分开,翻开
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对
只有黑色风扇会转,
只有一个会转
开空调的话,正常是两个一起工作的,如果不会工作,您看下风扇插头那里的供电有没有
开空调不会转,只有水温起来的时候有一个转
冷空调能不能打开的,压缩机可吸了
吸了
你测下风扇插头这里有没有电到的
意思这个海马车的风扇是两个同时转,还是只转一个?
空调压力高的情况下,开空调是两个风扇同时工作的,如果是正常用水温的话,一般是水温的风扇工作
手玩起来的时候,黑色的黑色的风扇在转,白色的风扇不会转,也没有电过来
一个是冷凝器风扇,一个是散热器风扇
意思我就是要问一下他的风扇是两个颜色的插头是各管各的,不是一根线,一个黑色,一个白色的
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意思我就是要问一下他的风扇是两个颜色的插头是各管各的,不是一根线,一个黑色,一个白色的
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开空调压力高的话,是两个一起同时转吗?
对的
按理说,他水温高的话,两个风扇应该是一起转的吧?
两个风扇是分开的哦
水温上来是水温风扇工作的
这款车神是不是有两个风扇继电器各管各的?
我不是发线路图给你看了嘛,师傅
你没看我发的图片?
一个是冷凝器风扇,一个是散热器风扇
两个风扇分别由两个继电器单独控制
不开空调的话,水温起来,是不是只有一个风扇会转?
对
水温这个就是控制水温的
但是开空调的话,空调压力过高,那么电脑会同时控制两个风扇工作
问题是现在开空调风扇,他不会转
水温有点偏高
你一直在纠结那个问题啊,师傅,搞的我都没时间说别的
不会转,您看看风扇继电器那里
这个水温有点偏高,您需要看看是不是水箱本身散热有问题或者节温器没有全部打开导致的
水温偏高的话,您把那个水箱清洗处理下,然后看看那个节温器那里有没有问题的,如果本身节温器不能全部打开或者水箱内部堵塞的话,就会导致水温出现问题的
像您这个车本身年限比较长的话,那么最好把水箱拆下来进行清洗处理下最好
另外就是节温器这里也检查下
风扇没工作,您看看是不是继电器或者线路有断路的地方引起的这类问题
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