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发动机故障点亮,熄火打不着车,熄火前发动机抖动 报了几个通讯故障
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杨继坤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,老板看一下上面跟你说的问题简单,你把这个车辆保险适合给他拆下来检查一下下面电路板有没有出现这个氧化的问题。电路板拆下来检查想做一下修复来解决问题。 建议维修检修,保险丝和电路板来解决车辆,偶发性发动机电脑板,无法通讯无法启动的问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,老板看一下上面跟你说的问题简单,你把这个车辆保险适合给他拆下来检查一下下面电路板有没有出现这个氧化的问题。电路板拆下来检查想做一下修复来解决问题。 建议维修检修,保险丝和电路板来解决车辆,偶发性发动机电脑板,无法通讯无法启动的问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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在的
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老板
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给个维修方向
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等一下我看一下
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您好,进气压力的话车辆熄火的话是在100千帕。我可以看手机里面天气预报的,那个软件里面会有显示你当地的大气压力。车辆启动之后的话,随着水温的逐渐上升,怠速逐渐稳定,怠速的时候的压力的话是在35千帕左右。长期短期燃油调整值的话,在最佳理想状态下0%,而现实中的话很难达到理想状态,一般就是正负百分之10%之间就是可以的。如果进气压力偏高的话,这个的话要考虑。气门室盖是不是漏气了?气门室盖里面有这个废气阀,这个特别容易坏,这种款车型。剩下的要考虑我们这个进气管下面连接的一些管路单向阀是否破裂漏气。那最后再到气门间隙,是不是过小导致的漏气而导致进气压力高?冷车刚启动的时候由于转速比较高水温比较低,这个时候的话经济压力是偏高一点的,随着水温逐渐稳定之后的话,这个进气压力的话才能在35千帕左右甚至更低。后面氧传感器的一个故障码的话需要进行确认一下是不是混合气过浓了,过浓了之后会导致电压过高。剩下的混合气过浓就会导致氧传感器信号电压过高到一定程度的时候,车辆也会出现因为混合气过浓而出现车辆熄火。以及氧传感器自身信号出问题也会导致车辆熄火过高的,一定程度电脑会控制我们减少喷油量,喷油量减少到极限的所有车辆就会熄火。
于永洋
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