故障码 (简体版) >>繁体版
P16F3
适用范围
通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯
描述
发动机控制模块(ECM)-故障
备注
发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
你好,我是汽车大师金牌技师-明全升,很高兴为你解答。
您好
这个车是不是要在线编程啊
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P16F3
适用范围
通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯
描述
发动机控制模块(ECM)-故障
备注
发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
你换了什么
发动机电脑已经换过了
还是一样
一样的故障码,一样的故障现象
也是加速时熄火,
看了数据流
就发现发动校准监测不对
我发的有图片
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三元催化看过了,没事
看的数据流是他以前老的
发过来的电脑板人家说编程好的
最早就是换油泵,火花塞,点火线圈,也换过了,
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发动机空转很正常,可以7000转
没有哎
等下我把表接上
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路试的时候,就是加速熄火了然后报故障P16f3,启动没反应,清除故障码后可从新启动
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这些都看过了,没有发现异常,
在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。
• 有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。
• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
DTC说明
DTC P0601: 控制模块只读存储器性能
DTC P0602: 控制模块未编程
DTC P0603: 控制模块长期存储器重新设置
DTC P0604: 控制模块随机存取存储器性能
DTC P0606: 控制模块处理器性能
DTC P062B: 控制模块燃油喷射器控制性能
DTC P062F: 控制模块长期存储器性能
DTC P0630: 车辆识别号未编程或不匹配-发动机控制模块(ECM)
DTC P16F3: 控制模块备用存储器性能
DTC P262B: 控制模块断电计时器性能
电路/系统说明
本诊断适用于发动机控制模块 (ECM) 内部微处理器的完好性故障。此诊断程序还涉及发动机控制模块是否未编程的诊断。
运行DTC的条件
而且是和一台正常车比较
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我感觉也是
但是不能确定到底是编程还是其他的问题
需要在线编程吗?
他刚来的时候,也是熄火但是没这个故障码都是失火
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配置代码怎么获得
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配置代码怎么获得
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老的电脑板是这样的
我估计他以前就换过电脑板,现在车上装的也不对
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试过了,不行
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换上去后故障码,和故障现象一样
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和熄火有关的基本都换过了
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火花塞,点火线圈,油泵,电脑板,油门踏板,节气门,都换过了
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我知道是电脑板的问题,不敢确定怎么解决
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如果新的也一样就麻烦了,已经换了好多东西了
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这个数据流是不是有问题
问题是电脑板换过了,故障码一模一样?
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107是正常的
后边是参考值
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参考参考的意思是在他范围之内
数据流没发现有什么异常
发动机校准监测那个感觉不对
现在该怎么办,
这车我修了很久了,不敢再换什么了
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