根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：现在燃油修正系数比较高，说明发动机确实混合气偏稀。这种情况的话还是要考虑燃油压力不够，喷油量不够，或者是进气量过多有漏气的情况。
建议：着重检查一下进气系统是否有漏气情况。
以上故障诊断是根据我10年 维修马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：现在燃油修正系数比较高，说明发动机确实混合气偏稀。这种情况的话还是要考虑燃油压力不够，喷油量不够，或者是进气量过多有漏气的情况。
建议：着重检查一下进气系统是否有漏气情况。
以上故障诊断是根据我10年 维修马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
出现这个故障代码的话，就是发动机的混合气过稀像这种情况的话，要么是发动机的供油不足，要么就是进气系统出现了漏气，造成进气过多，或者是传感器方面的原因，这个还是需要先去检测一下燃油压力，同时读取一下数据流，根据数据流的情况再去做进一步的分析。
您是修理工还是车主？还是修理厂老板？
修理厂
读取那一些数据流
你现在可以读一下发动机的数据流，看一下发动机的进气量情况，还有前后氧传感器的信号，还有燃油修正系数。
还有就是高压油泵的压力。
视频暂不支持播放
这个车型现在空气流量计的信号偏低，所以您需要着重检查一下有漏气的情况，如果没有漏气就要考虑换空气流量计。
视频暂不支持播放
你的车现在是怠速过高吗？
最开始因为什么换的喷油嘴啊？
视频暂不支持播放
你把刹车的真空助力管拔掉堵上再看一下。
p0171
你看一下后氧传感器的电压是多少？
通过你现在这种情况来判断的话，是需要考虑进气有漏气的。
你这个后氧传感器的信号电压确实是低的，这个说明混合气确实是稀。
正常这个短期燃油修正系数得在±5之内的。
你现在先把刹车真空助力器的真空管拔下来，然后去看这个短期燃油修正系数能不能降下来。
如果有烟雾测试机的话，用烟雾测试机去打一下压力，这样会更加直观一些。
视频暂不支持播放
有的烟雾
我测一下
还有你把后氧传感器的插头拔了。
好的，你这边测一下，然后你可以加一下我企业微信。
我看这个时间快到期了，你可以加一下我企业微信，然后我们这边可以给你提供包解决服务。
如果能帮到您！麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢！也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。
