根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：首先单独排气故障，这个排除了这个电磁阀执行器后，这个需要在对这个传感器进行对调测试，他这个调节轮电磁阀集成在固定螺丝上，这个就不好进行对调测试，但是可以拆了两个执行器启动来观察下两个电磁阀有没有明显泄压情况，本身这个正时是靠机油压力进行控制调节提前退后，在对以上进行排查后，这个就需要对机械进一步检查，检查调节轮是否锁止损坏，在重新检查发动机正时！
建议：从简到难，先排除外界监测与控制后再进一步验证正时本身。
以上故障诊断是根据我 多年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：首先单独排气故障，这个排除了这个电磁阀执行器后，这个需要在对这个传感器进行对调测试，他这个调节轮电磁阀集成在固定螺丝上，这个就不好进行对调测试，但是可以拆了两个执行器启动来观察下两个电磁阀有没有明显泄压情况，本身这个正时是靠机油压力进行控制调节提前退后，在对以上进行排查后，这个就需要对机械进一步检查，检查调节轮是否锁止损坏，在重新检查发动机正时！
建议：从简到难，先排除外界监测与控制后再进一步验证正时本身。
以上故障诊断是根据我 多年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
请问是车主还是维修人员，具体该故障出现多久了，做过哪些检查和配件进行更换，针对vanos单独排气这快控制故障，这个首先需要先进行电磁阀进排对调测试，排除电磁阀本身，和传感器后在进一步对机械这快进行检查
您好，老板
你把车辆名牌给我下
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你好，电磁阀对调了，试车故障依旧
嗯
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现在不在车间
车辆名牌您这边提供下，我看是哪款发动机，在结合发动机容易出现信息的，跟你分析可能影响的情况
是B48还是N20或n52，还是N55？
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下班了没办法提供了
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N20
确定N20啵，
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确定N20
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正时有关系吗
好的，这边给你分析下这款发动机这个故障影响的一个情况，你可以根据我提供的思路进行检查，首先单独排气故障，这个排除了这个电磁阀执行器后，这个需要在对这个传感器进行对调测试，他这个调节轮电磁阀集成在固定螺丝上，这个就不好进行对调测试，但是可以拆了两个执行器启动来观察下两个电磁阀有没有明显泄压情况，本身这个正时是靠机油压力进行控制调节提前退后，在对以上进行排查后，这个就需要对机械进一步检查，检查调节轮是否锁止损坏，在重新检查发动机正时！
这款N20发动机链板容易出问题，容易导致报正时故障，最终检查正时，需要先一一排除以上我说的这些！
具体这个故障检查思路方向基本是这些。
他这个故障本身就是正时故障，具体是机械还是控制监测(传感器)这个需要先进行排除外部。
这样您这边可以理解撒。
还有不明白的啵，老板。
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如果是泄压情况，就更换螺丝是不是
是的，这个启动会有油飙出来，进气没有问题，这个就是一个参考！
所以叫你两个执行器都拆了观察，这个意思！
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如果是正时有问题的话，进气，主轴也会打故障是不是
不是这样理解，
他报的位置未达到，这个涉及比较广，电磁阀控制异常，角度打开不够，这个传感器监测位置异常同样是位置不达到
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仪表盘上机头灯不亮的，电视上打传动故障
传感器异常数据失真，也会记录该故障，排气调齿就属于机械故障，同样传感器试别排气位置偏差，也会如此
传动系统故障，是发动机存在异常，提示，仪表小的故障灯，那是一个警示灯！这个都属于发动机存在异常，实际位置重诊断电脑来进行判断依旧，
依据
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这样的话，这个故障码有点烦的
这个故障码，不是说某个传感器断路，测量线路没问题就换某个，这个故障码涉及影响可能是我以上说的，这个无法直接肯定哪里坏了，需要您这边实质性的检查排除！
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好的，明天检查一下，谢谢你
嗯嗯不客气
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
师傅您加我企业微信，我把平台资料库里面资料共享给您一份
