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宝马Ⅹ6故障码371E点火开关和喷射装制继电器空制断路

宝马Ⅹ6故障码371E点火开关和喷射装制继电器空制断路
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李文东
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车辆检测出来的故障代码，综合车辆的实际情况，车辆判断此故障的原因主要是因为车辆的机场供电模块发生损坏造成车辆故障，出现。 技术上给出的建议，先更换集成供电模块之后再进行试车观察。
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宝马X6点火开关和喷射装置继电器，控制：断路
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郑丁彪
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李文韩
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宝马X6报点火开关和喷射装置继电器，控制：断路
车辆的故障根据车辆的实际情况请你按照我的描述中点确认供电模块到电脑之间的连接导线如果没问题的话表示发动机电脑损坏
李文东
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11年宝马x6-3.0T点火开关和喷射装置继电器，控制：断路
根据车辆目前整体描述的故障现象，建议可以先更换拍照的集成供电模块，更换之后如果故障现象仍然存在的话，那么就更换或者是维修发动机电脑判断车辆的问题，最终就会解决的。集成供电模块在更换，不需要匹配，安装上就可以拍照的这个零件就叫做集成供电模块。
李文东
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11年宝马X6 3.0T 2A61故障码 燃油喷射供电电压的点火开关和喷射装置继电器:断路 故障现象 启动不着车
根据故障码需要先检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。还要检查一下2号继电器的控制线路有没有短路断路和接触不良的地方，要是都正常就是发动机模块有问题了。
陈立
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宝马X6N55 故障码2D5A可调式凸轮轴控制装置，进气，控制故障，卡住凸轮轴和2C58增压压力调节，作为后续反应关闭 2d43故障，电子气门控制系统，调整范围 范围检查故障
车辆电脑检测存在两个问题，但车辆反馈的传动系统报警等相关检测结果，应该与凸轮轴卡住的故障有直接关系。根据车辆反馈的一系列检查结果，车辆目前可以参考我提供的部分维修方案建议，或者直接判定自行确认，没问题的情况下，在最终确认全部都没有问题的情况下，只有两种方案供选择，第1种就是读取当前车辆的软件集成等级或者就是直接编程排除，在确认这个不能解决的情况下，最终的解决方案是更换发动机气缸盖总成。按照中途拍摄的照片信息来看的话，发动机并没有达到理想标准的维修或者是处理状态，如果车辆认为这种状态下是没有任何问题的情况下，请参考最后的。维修建议。
李文东
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宝马X6故障灯亮，水温提示过高，电脑检测主继电器控制的电源电器故障对地短路，此故障码消除不掉，其它的能消掉但是一启动马上就出来，本人怀疑是继电器故障造成的，也造成了电子水泵不通电，所以水温高，求大师指点故障点，应该怎么维修
史常锋
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你好，我这里有台宝马X6的车，报故障DME减压装置，控制，和DME增压压力调节关闭，两个电磁阀拆下来测量，都是好的，涡轮增压打不开，
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李文东
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根据客户描述，结合代码分析，手刹模块电脑损坏可能性较大，请检修手刹模块。
陈超
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