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标致3008
你好，我的车今天等红绿灯准备起步时，加油门顿挫一下熄火了仪表亮感探号发动机故障变速箱故障，重新打火没反应，进行多次打火一点反应没有，关掉点火开关大约10分钟又打着火了显示发动机故障！加油起步又没事了半路加油门时突然又想顿挫马上收油门感叹号闪了一下又消失了！半年前就偶尔有这个故障没当回事以为节气门故障更换了节气门！看来问题没解决

你好，我的车今天等红绿灯准备起步时，加油门顿挫一下熄火了仪表亮感探号发动机故障变速箱故障，重新打火没反应，进行多次打火一点反应没有，关掉点火开关大约10分钟又打着火了显示发动机故障！加油起步又没事了半路加油门时突然又想顿挫马上收油门感叹号闪了一下又消失了！半年前就偶尔有这个故障没当回事以为节气门故障更换了节气门！看来问题没解决
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#半坡起步不熄火的窍门# #发动机故障# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #变速箱故障# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #故障灯# #故障码# #驻车制动器故障灯亮了#
彭德刚
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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该车报节气门电压过低 油压高电压 执行器电压低 需要检查节气门插头 电瓶 电瓶上面的电源稳压模块
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节气门故障
mechanic_avatar
换过了
mechanic_avatar
这个故障码是现在读出来的故障码么？
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P0658是永久性故障
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好的
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对
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检查节气门插头是否插接牢靠
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根据你的故障代码显示是节气门体断电了的故障
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以前显示节气门性能故障，更换后没出现！这次出现节气门电压
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你这个代码得话两个故障点 一个是节气门体 另一个需要检查节气门插头和线束
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大师们好 我的车15款标致3008 2.0移动经典 目前3个月1500公里 我的问题是：变速箱故障 发动机故障 经过：上周五下午在打开钥匙门时出现 变速箱故障 发动机故障 在打着火瞬间3000转 挂前进档倒档有强烈的震动『咔咔的闷响』感觉车身也在震动 。下午去4s打着火变速箱故障没了 半路上发动机故障灯灭了。在4s查出燃油不充分 缺缸 。消了故障码回家 一路开来很正常。 就这样开到家放了5天中间没开过。昨天早上又出现了上次的情况比上次更严重了 ，变速箱故障 发动机故障 制动系统故障 打着火间4500转同时伴有车身抖动 风扇狂转 挂档声音强烈。反复几次依旧 。 下午要去4s 试了几次只显示发动机故障 走到半路发动机故障灯灭了。 到了4s本来说是电脑升级的 一查我的是最新版本不用升级。检测了一下3 4缸有毛病 换了下火花塞 又开车试了一下没问题 可以回家了！ 火花塞已烧的黑了半截 各位大师是什么原因使火花塞这样的呢 我感觉没有找到病根 。很怕下次再出现这种情况！！
姜新强
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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款，现在车有如下问题。 1.急加油回火，快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高，油门不跟脚，造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火，问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起，缓加油没事。 2.车辆没劲，上坡5档油门踩到底不提速反而降速，以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点，但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门，提速慢，当发动机转速到4000转时车辆顿挫，收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底，发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动，当到达4000转左右时出现故障码，诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低，拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的，问题一已经有两年时间了。目前12万公里，8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。
你好，你这个要重新对下正时，有可能是正时跳齿了。
彭德刚
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标致3008，15年8月提的车，现已开了8000公里左右，今天发动的时候突然提示发动机故障，发动机故障灯和中间的那个感叹号灯一起亮了，然后我熄火再打着，感叹号灯熄了，只有发动机故障灯亮，我之前开着都好好的，没什么异常，然后我还是开了一小段路，也没觉着什么异常。我车子在4s店已经做过首保，当时跑了6500公里左右，开着也一直没什么异常，但是首保快做完的时候电脑排检，说什么进气异常，然后我留车在4s店（因为离家比较远，另外还有部车），搞了好久才解决，最后跟我说什么换了根线，发动机没事，后来开着也没什么异常一直到今天，我的车买了还不到一年，这个还是号称连续多次获得国际金奖的发动机怎么出现了两次问题，非常郁闷，求解答，听说标致雪铁龙的车子有节气门问题，跟这个有关吗？求有经验的师傅详细解答
李磊磊
4.8
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发动机故障灯经常性亮，去修理厂检测说是缸2燃烧问题，换过一次点火线圈，过了一个月，缸2的点火线圈又坏了，现在又是换了点火线圈，故障码消除。 1.故障码主要是加速无力，强给油加速就会出现故障码，目前没有故障码，但有时候在行驶中转速2千转，80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳，怠速正常90度，有时候加油门，温度会下降，松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响，开了一会就要异响，下雨天开刹车没有异响。
你好，在判断就说，嗯没有故障的前提下，还有就是说没有缺缸的情况下，出现你提的问题的第1个问题的话，这里有可能是油路，还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话，你踩油门的时候温度会下降多少呢？然后第3个问题的话，冷车的时候没有意向，然后开一会就有异响了，然后雨天又没声音，这个有可能是刹车片上面的一个消音片，发出来的一个干摩擦发出了一个声音，还有一个刹车片快用完了，也会有这种声音。关于第2个问题的话，要配合解码器，然后读取数据流，看一下是不是仪表虚报引起的这个问题，也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈，这么短的时间更换的话，有几个原因的，一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题，还有就是像插头这些虚接导致的，还有就是火花塞，二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力，然后变速箱有问题的话，你会明显看到发动机的转速升的很快，但是码表转不起来，这个就是变相的问题。可以清洗这些，然后还有就是说可以洗一下油路。
彭为震
4.6
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故障p0658/0657以前我的车出现过急加速顿挫熄火！现在如果停稳车起步上小坡加油就熄火再重复打火起步又熄火！仪表报变速箱故障发动机故障请停车！
动力总成控制模块(PCM)检测到变速器执行器供电A电路电压过低。故障原因包括电路或接头故障，自动变速器液压传感器故障，电磁阀故障，变速器控制模块故障，变速器输入速度(RPM)传感器故障，变速器输出速度(RPM)传感器故障这个情况首先要检测一下发动机电脑板以及变速箱电脑板的插头针脚是否存在接虚氧化的现象。其次再检查一下变速箱上面的控制器插头。主要检查一下插头针脚这块儿。
郑帅帅
4.9
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早上启动，转速突然升高，几秒后降下来，显示变速箱故障，发动机故障，熄火再打火启动，发动机故障灯一直常亮，提示发动机故障
油门踩到3500转，稳两分钟熄火，等两分钟点火在看还亮不亮，这是应急方法，如果不亮暂时可以行驶，但是请尽快去就近4s店检查，如果还亮，看怠速抖动明不明显，不明显也可以暂时行驶，分析是尾气不达标或者是积炭问题导致的。
邓月冬
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请问我的13款3008 1.6t总出现发动机故障 故障灯十来天就没了过段时间又出来了加速顿挫新换的火花塞洗的节气门
针对这个故障码先清洗节气门，并匹配，试车看故障是否再现，如果再现更换节气门总成。
邓月冬
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2013年，标致3008 自动2.0。 已知，火花塞新换，正常使用，进气歧管，节气门十分干净，没有剎车抱紧现象，变速箱换档正常，三元催化刚清洗不久。仪表盘没有亮任何故障灯 问题，高速油耗正常，7个油左右，纯市区油耗巨高，达18个油左右了😭
平常都是使用市区比较多 变速箱的低速离合器片磨损过快 导致的低速传动比不足 所以导致油耗高 还有你得拆氧传感器出来看有没有氧传感器中毒的 检查碳罐电磁阀有没有常通现象 这几个问题都会导致低速油耗高
林同军
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标致3008，2015款1.6t，开了4万多公里，显示发动机故障，然后打不着火，哒一下就没了，之前有换过节气门
你好，你这个可能是电瓶问题。
彭德刚
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15年标志3008发动机故障U3FFF，动力总成点火缺火，洗过节气门，更换了四个喷油嘴，反过点火线圈和火花塞。读数据点火提前角四缸一直0.14不动，其他三缸会动
发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
刘庆
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