动力总成控制模块(PCM)检测到变速器执行器供电A电路电压过低。故障原因包括电路或接头故障，自动变速器液压传感器故障，电磁阀故障，变速器控制模块故障，变速器输入速度(RPM)传感器故障，变速器输出速度(RPM)传感器故障这个情况首先要检测一下发动机电脑板以及变速箱电脑板的插头针脚是否存在接虚氧化的现象。其次再检查一下变速箱上面的控制器插头。主要检查一下插头针脚这块儿。
你好，我是汽车大师金牌技师-郑帅帅，很高兴为你解答。
那以前出现这个故障，做了什么检查与维修？
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？？什么情况？
那以前出现这个故障，做了什么检查与维修？
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动力总成控制模块(PCM)检测到变速器执行器供电A电路电压过低。故障原因包括电路或接头故障，自动变速器液压传感器故障，电磁阀故障，变速器控制模块故障，变速器输入速度(RPM)传感器故障，变速器输出速度(RPM)传感器故障
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这个情况首先要检测一下发动机电脑板以及变速箱电脑板的插头针脚是否存在接虚氧化的现象。其次再检查一下变速箱上面的控制器插头。主要检查一下插头针脚这块儿。
这两个故障码都是一个故障点这个情况线路问题可能性比较大。
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继电器有可能吗？
继电器也属于电路。先检查一下简单的继电器以及插头这些。
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我看不懂是那个继电器？
继电器有好几个。把继电器都拔下来测量一下通断或者简单的摇晃一下，听一下内部有没有呵啦呵啦的声音。
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好的我看看
