你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
你好
你好
你好 师傅
1.4的?
嗯 1.4T
喷油嘴,点火线圈,火花塞都确定没问题吧
跑了93000
喷油嘴 线圈 火花塞都是新的
你这先修好缺缸,氧传感器故障可能就没了
检查有没有漏气进气歧管密封垫。
大修过,活塞活塞环摇臂都换了
发动机线束都换的新的
有没有漏气?
就是报缺缸 偶发失火
有没有漏气,以及缸壁有没有看过
漏气没检查过 但感觉不是漏气造成的
缸体重新膛过了 加了缸套
点火线圈电压检查了吗?
以及气门摇臂可能有磨损
我在考虑是不是氧传感器的问题或者是高压油泵
高压油泵你可以打开机油盖闻一下有没有汽油味。
摇臂没问题 3缸的摇臂换的新的
你就是因为有缺缸的故障,所以才会报氧传感器。奥迪跟大众基本都会。但是不排除氧传感器问题
打开机盖 高压油泵没有汽油问的
没有汽油味就不用考虑高压油泵了
这车二手的 最早是乱报缺缸 1234都报过,后来换了线圈 跟大修后 现在报4缸
不是3缸吗?
我看你故障码是3缸
这个图是之前的 现在报4缸 其他都没有
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没有声音 听不到
如果那个杆子白了 是不是需要更换了
嗯
那个杆子叫什么?
高压油泵挺赶
没有单换的
换的货就是这个高压油泵是吧
对的
高压油泵 日立的要一千多了吧
发动机电脑应该没有问题 不需要更换吧
差不多。
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行 等修理厂开工了 我去检查一下
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还有就是打火的时候,偶尔一次打不着,打着一会又自己熄灭了 要再打一把才可以,是不是也跟这个高压油泵有关系
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这个语音 我怎么转换成文字呢?到时候我给这边修车师傅看一下
这个转不了的
下一步需要检查的就是高压油泵 油泵挺杆 进气支管密封垫是吧
对的
氧传感器需不需要更换一下呢
是的
也需要更换一个
嗯
好吧 到时候一起换一下
传感器有没有建议换什么品牌的?
传感器我是建议换原厂的。
直接4S店订货?还是汽配拿
到修理厂他们会给你订货的
我看有博士的
好的
博士可以的
谢谢