50启动继电器的86和85棕白和黑白线同时都是J518控制,使用试灯测量启动继电器的85和86针脚启动时试灯能不能点亮,如果启动时试灯可以点亮,然后报这个50端子说明就和启动继电器以及J518无关,此时就是蓄电池监控单元这头没有控制蓄电池继电器吸合导致的无法启动
你好!车辆铭牌发给我一下
现在回家了,明天发给你
那个继电器电源有电,负极故障码清了会有电一次第二次就没了不能起动
负极是从电瓶后面一个电脑板里面出来的
不好意思,刚有事
继电器的红绿是常电源,红黄是负控信号,这个红黄到了蓄电池监控单元的18芯插头的9号红黄线
蓄电池监控单元安装在行李箱左侧
检查继电器的负控线路到蓄电池监控单元线路正常,蓄电池本身没有短路情况就是这个蓄电池监控单元有问题
就是说蓄电池控制单元有问题吗
有没有别的线控制蓄电池控制单元
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50启动继电器的86和85棕白和黑白线同时都是J518控制,使用试灯测量启动继电器的85和86针脚启动时试灯能不能点亮,如果启动时试灯可以点亮,然后报这个50端子说明就和启动继电器以及J518无关,此时就是蓄电池监控单元这头没有控制蓄电池继电器吸合导致的无法启动
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18号紫黑这根线
这个线打开电源有电就可以吗
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好的明天测一下再说吧,
嗯