通过判断,J518能够收到钥匙信号,但是518没有信号给15端子继电器吸合信号,导致很多模块没有供电,造成无法通讯,所以问题出在518进入及许可控制模块
你好,我是汽车大师金牌技师-陈贵祥,很高兴为你解答。
你好
你好,这个就是进入及启动许可控制单元的问题,你现在是不是无法启动车辆?
可以启动
挂不了挡,很多模块没有通讯,j518没有15号继电器负极输出
58号脚没有信号出来
J329继电器无法吸合
是的
这是一个启动继电器啊
不是
15号供电的
端子15供电继电器
很多模块没有这个继电器去供电,比如abs模块,底盘升降模块
电脑能读下点火开关的数据吗?
如果能读到15号线的数据,就是这个模块坏了
进05读吗?
对,试下看下
这是打着车拍的
这是开钥匙拍的
对,启动状态15号显示是打开的,所以518控制输出有问题
第一个吗?
就是你划圈的那个控制器
你这个ELV和518是分开的,所以跟ELV无关
数据流看的哪个
你这个ELV和518是分开的,所以跟ELV无关
他这个钥匙的锁头怎么拆啊?
你要拆钥匙锁头做什么?
知道了
你从数据流哪里看出来j518坏了的
518在方向管住上面,一个黑盒子
518在地毯下
我搞过进口迈腾的,跟你故障一样,你这是辉腾
它的钥匙是个盒子,钥匙插进去的,一开始怀疑是盒子和ELV,后来发现518和ELV这个2个不是集成的,是分开的
辉腾也是分开的
所以,它这个钥匙开关的信号,全部给到518,518能读到钥匙档位信号,到时不能给15供电继电器信号,这就有问题了
原来不能着车,elv坏了,修了elv能着车了,但是15号电源没有
你们那ELV能修?
能
我把j518一套寄给我师傅了,我师傅有平台
厉害了,我们都是换,然后花200块在线匹配
都是通病
这个没有15电源就要上平台了