现在你做了哪些检查维修了？
现在看的话，他直接曝出混合气过浓的故障。这个情况的话有以下几点原因，比如说压力过高，空气流量计，排气传感器等等，还有喷油嘴也容易发生这种情况。
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车主之前去日产4s店清洗过喷油嘴说有一个雾化不好，喷油嘴换过，高压包换过
拆下4个火花塞看一下是不是都发黑。
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火花塞不怎么黑
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有一点
拍个数据看看吧。开一个空气流量计，大气压力，发动机转速。长，短期燃油调整。拍个图片就行，不用拍视频。
你开着空调？
空气流量的数看着有点大呀，你洗一下了吗？
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洗过
里面的。两个电阻都洗到了吗？
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哪两个电阻
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？
这个传感器比较特别，在那里面有两个电阻丝，但是很难看到，你得把清洗剂弄到里面去冲一下。
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节气门还是空气流量
空气流量计。
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洗过还亮呢是什么
关键你得洗完之后，看一下数据到底正常不正常！具体关系的点有以下几点喷油嘴，汽油压力，排气传感器和碳罐，这些都是关系的混合气会变浓的主要原因。
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平时清故障码两三天才亮
其实你清掉故障码之后，它必须要达到那个传感器燃油调整的极限值才会亮故障灯的。
所以这个东西它是逐渐的积累。但是最终有没有修好，我们可以从这里看出来。
