一、根据故障现象描述分析，这种问题一般就是冷媒(雪种)少了。接上压力表测压力就明白了。如果还是少冷媒就不要添加先，先检查出哪里漏，处理好后再添加。
二、一边出风口冷一边不冷大多数就是冷媒少。还有一种情况就是暖风调节电机问题，关闭不了暖气。水温达到中线后关闭空调，只进行吹风，把暖气调整到最低位置。如果是吹自然风，没有暖风吹出，就证明伺服电机这块没有问题了，检查漏冷媒方面的问题。
三、不是堵的，凯美瑞通常是蒸发器漏。以前这批凯美瑞这个蒸发器容易氧化损坏。你不开空调试看有没有暖气出，吹风出来文一下有没有冷媒的气味，有那就是蒸发器漏冷媒了。检查外部的管路没有湿的，没有油迹的，就说明管路没有漏。建议你看到修理厂用设备工具进行检查。
这种问题一般就是冷媒(雪种)少了
可是，我3个月前才加的呀，
接上压力表测压力就明白了。如果还是少冷媒就不要添加先，先检查出哪里漏，处理好后再添加
怎么会少这么快，会不会有什么其他问题
证明是有漏了
那这种情况有可能是哪些地方漏呢？管道？还是堵塞呢？
一边出风口冷一边不冷大多数就是冷媒少。还有一种情况就是暖风调节电机问题，关闭不了暖气
早上开着空调行驶了20分钟左右，它不是出热风，感觉像自然风就是不制冷，一边正常制冷
不是堵的，凯美瑞通常是蒸发器漏。以前这批凯美瑞这个蒸发器容易氧化损坏
你不开空调试看有没有暖气出，没有那就不是暖风电机关闭不严的说法。那就是漏冷媒了
蒸发器漏了，这个维修费通常是多少呢？如果是暖风电机的问题，通常又需要多少维修费呢？感谢您
接空调压力表上去一看就明白了。这个需要拆仪表台，人工钱是800元，蒸发器记得是400多
好的，我晚上试试不看空调会不会出暖气
检查外部的管路没有湿的，没有油迹的，就说明管路没有漏
好的，感谢您
仔细闻下吹出来的风是否闻冷媒气味，是就百分百是蒸发器问题了
不用客气
如果闻一下有冷煤气味，就是蒸发器问题的可能性比较大是吧
如果闻到那就是漏了，不漏是闻不到的
