你好，我是汽车大师银牌技师-王旭，很高兴为你解答。
你好，
空调流量传感器在压缩机上。
相关思路呢？该从哪里入手解决问题
先检测保险，完了再检查空调泵的插头，是有损坏和有虚接的地方，
流量传感器开路怎么去维修检查
这种有继电器么
没有继电器，
测量空调泵有没有受空调开关的火线
保险看过了，插头也看过了。。行车电脑进去看数据量空调信号被切断，
没有火线，没电到
执行动作测试就有火线电到插头，一下子没有了思路了
火线到空调到空调泵，空调正常工作吗，
凉不凉
凉，就是散热风扇也不见转
空调压力开关是几线的，
三线的
你先测量一下空调压力开关，看看有没有电源线
车子刚刚开来的时候是开空调只有主驾驶风口制冷，加一瓶雪种下去然后就不工作了压缩机夜没电到
空调压力是多少，高低压
低压7KP，高压13
压力开关有4～5伏的电源
还有一个搭铁电源
插上插头，测量，看看有没有3V左右的信号线
有
是中间的吗，
中间的线吗，
中间的是信号
对
中间那条
多些v
4.7
你把用空调压力开关插头拔下来，用把万用表拧到导通的档位，黑色的表笔放在电瓶的负极，红色的插在信号线上，车打着，开空调看看空调是否工作
不工作
空调压缩机几根线，
加我微信吧，有什么可以请教你一下。成功了也会有酬谢的
两个插头，一个两根一个三根
不可以，只能在平台为你解答
好
是分开插的吗，还是共用一个五线的
分开的
有一个两插的传感器没有电阻这个正常么
不用看电阻，那个火线是到两线的还是到三线的，
两插的，没电到的
一执行动作测试就有火线了
稍等我给你看看没有这车的电路图，
好
车子多大排量的啊
2.0
搞错，是下面这张
兄弟，你得查线了，
检测那个三个线的插头，那三根线是往空调放大器去的，
哦
应该是在副驾驶风箱的旁边，
怀疑是那三根线有开路了？
嗯，
是在副驾驶那边啊，我稍微看了一下那个放大器
三根都是到放大器的是吗，
那我量一下导通看一下
如果线路没有问题。就得研究放大器了，
放大器没见有烧蚀的现象
先检查线路吧，丰田的放大器愿意坏，
嗯嗯，有没有可能是那个三线传感器坏了呢
你现在就得确定线，有没有问题，线没有问题就得研究这个放大器和这个三线的传感器了，传感器单换不了，得换压缩机
线路没有问题，这个传感器该怎么检测呢
大师
你把，这个三根线的插头拔下来，
看看有没有电源，
要是有电源，完了把插头插上，测量一下，那两根线，有没有输出的电源，那两根要是没有输出的电源就应该是那个传感器坏掉了，
