根据你的描述，这个和变速箱油加错没有多大关系。这个手动变速箱油就算加错这个只是会出现换挡的时候，有可能有轻微的感觉，换挡有轻微的卡滞现象。或者是换挡的时候感觉不顺畅。不可能出现动力减弱的情况。把喷油嘴的喷油量还有雾化效果需要检查一下，还有就是点火线圈，最好也是更换一下。如果还是有问题，那就需要检查发动机的点火提前角。那这种情况下你加盟的话肯定会出现发动机发闷。加速无力的现象。换完档，松开离合器。这个时候发动机的转速只有800转，然后你再加油墨的话，发动机的扭距是非常小的，肯定会出现加速发闷而且加速无力。那就发动机的这个动力还是有点弱的。这个具体是需要检查这个进气流量传感器，看下有没有问题，还有就是这个发动机的点火提前角还有这个控制的这个正式系统，看一下有没有问题。还有需要用电脑检测发动机的数据流，看一下发动机的动力弱的情况下，发动机的数据流是不是在正常的范围之内，这些都需要具体检查。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
更换氧传感器之前有没有这种现象？
你好
更换氧传感器之前有没有这种现象？
有
之前还不亮故障灯
后面一段时间了报了个氧传感器故障
换了后故障消除了但是问题没改善
这个毛病是无规律间断性的加速无力声音发闷
发动机的数据流有没有检查过？
数据正常
传感器都正常
变速箱油加差了会不会照成这样的毛病
这个和变速箱油加错没有多大关系。这个手动变速箱油就算加错这个只是会出现换挡的时候，有可能有轻微的感觉，换挡有轻微的卡滞现象。或者是换挡的时候感觉不顺畅。不可能出现动力减弱的情况。
发动机空转有力能上去
这种但是是哪里的问题
喷油嘴的喷油量，还有喷油雾化效果，有没有检查？
没有呐
把喷油嘴的喷油量还有雾化效果需要检查一下，还有就是点火线圈，最好也是更换一下。如果还是有问题，那就需要检查发动机的点火提前角。
这是发动机的问题吗
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你说的是换挡的一瞬间，发动机发闷无力。就是换完档，离合器松开之后，然后踩油门加速就会出现发动机发闷无力，是不是？
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你说的这个方言的话，我听不太清楚。用普通话描述一下。
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知道了
就是你换完挡，然后离合器松开，还没有踩油门的时候，发动机的转速是多少？
800
那这种情况下你加盟的话肯定会出现发动机发闷。加速无力的现象。换完档，松开离合器。这个时候发动机的转速只有800转，然后你再加油墨的话，发动机的扭距是非常小的，肯定会出现加速发闷而且加速无力。
换挡的时候就是一档换二档的时候，发动机的转速至少要保持在2000转以上。然后抬离合器的时候速度稍微快一点，完了之后需要立马踩油门，发动机的动力才可以跟上。
我是2000转换挡
发动机空挡800转
换挡是1500到2 000左右换
我说的就是你换完档，。离合器松开之后还没有踩油门之前发动机的转速是多少？
1500-2000
那就发动机的这个动力还是有点弱的。这个具体是需要检查这个进气流量传感器，看下有没有问题，还有就是这个发动机的点火提前角还有这个控制的这个正式系统，看一下有没有问题。还有需要用电脑检测发动机的数据流，看一下发动机的动力弱的情况下，发动机的数据流是不是在正常的范围之内，这些都需要具体检查。
发动机数据流正常！传感器正常，正时的话这款车是正时链条
这个正时的话是需要检查的。还有就是这个正时调节机构和电磁阀也是需要检查。
