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P0480冷却风扇继电器1空虚电路,风扇低速不转。电脑驱动风扇低速风扇不转,短接继电器1 30 67号脚两个风扇都转,电脑驱动风扇高速副驾驶方风扇转,正驾驶方不转
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荣威威
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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就是把风扇1继电器30跟87短接完之后对应的风扇2继电器就那个五角的继电器的30号有没有12伏电源过来,然后87对应风扇2继电器5爪继电器的87号有没有搭铁那根线那根线是搭铁线测试一下,有没有看是缺供电还是缺打铁?建议还是直接更换保险丝壳。
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您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
mechanic_avatar
08年君越自动挡
mechanic_avatar
你好,你这等于就是风扇低速不转,你使用电脑控制低速风扇也不转对吧?
mechanic_avatar
mechanic_avatar
风扇是单风扇的还是两个风扇的?
mechanic_avatar
故障码是一直持续还是偶发故障码能不能清除掉?
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两个风扇
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一直有,清不了
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有线路图吗?
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短接继电器1风扇都转
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111条
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还有就是怠速的时候,水温起来之后低速会不会转?以及开空调的时候风扇会不会转?如果低速会转的话。就没有什么问题只是说最大可能性就是偶发问题,而这个故障码的话,存在原因就是说是发动机控制模块检测到了冷却风扇继电器控制电路出现了,开路或者是对地对电源短路了。而我们高速控制的时候的话它就是一个因为我们电脑去控制的时候可以是低速,也在转而我们电脑控制高速的时候,我们的低速电脑是没有控制的,所以的话它并不能够完全形成回路,所以你使用电脑去控制的话,它就是一个。因为你电脑的话,你不能够低速高速同时控制。那么现在你需要做的就是我们冷却风扇一继电器。检查这个继电器的控制角86号角到发动机电脑板J3插头的49号车辆连接是否良好,这根线有没有存在开路对地,对电源短路。和这个继电器的85号供电电源是否正常?以及风扇一继电器2,这个86号线是否存在了对地对电源短路,因为这个线是到了我们风扇一继电器1的一个线,它俩是并联。同时继电器也可以互换一个验证,如果以上检查没有问题,那就是发动机电脑问题。但是大多数都是线路方面问题。
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