您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前的通讯电压没问题,而且它的电阻没问题,说明线路是正常的,它无法通讯,只能说明车身模块已经损坏了。
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
你现在测量obd插头的6和14号针脚,分别对地电压
有两根 一根2.45 一根2.55
有一根 12V
两者之间电阻呢?
接地电阻 还是2.45和2.55的电阻?
6-14之间电阻
五十多
56以上
吗
59
所有模块都拔了试了
气囊模块拔了 全车电源乱跳
变速箱拔了 也不行
你直接把方向机的插头拔了
也不行
雷达模块都拔了 都不行
车身模块都进不去,是吧。
全车模块都进不去
只有方向机角度传感器 有通讯
直接换车身模块先。转角那是扩展can,走的是12-13
6-14是高速can。车身模块走出来的
过了一会又有通讯了
嗯。了解了
还是换车身模块吗?
车身模块
会不会出现换了不行😥
不会
你们也遇到过这个同样的问题吗?
遇到过
现在所有系统能通讯了又 气囊模块又通讯不了
最开始出现问题是 加不上油 就熄火 熄火就打不燃了
那是发动机和车身模块导致的
回来拔了车身模块就好了 出去过不了多久 回来 就不行了
嗯
他是能打燃 出现故障的时候 就像电压不稳那样 变速箱里面还咔咔咔 的跳
这这这你得意思该不会是让换车身模块和发动机模块吧?
那都是通信导致的模块工作不良
先换车身模块
发动机先不搞
😢 😢 😢
车身模块的几率是多少😨
我好有个底
百分之九十
好的
现在就是 气囊模块 又不行了
其他的又能通讯了
就这样修,不会错
好的老师