你好，此故障较为特殊，类似于发动机负荷大时的控制策略，建议检查空调压力，节气门开度，故障代码等原因。
你好，我是汽车大师金牌技师-孙涛，很高兴为你解答。
自动还是手动空调？
手动的
压缩机继电器没有信号电
发动机系统数据流有没有
电脑板到压缩机继电器的信号线正常，没有信号出来，压力开关到电脑的信号线正常，电脑板新的，温控电阻改一个上去也不得，时好时坏，在这着车有二十分钟了，突然又可以了，待会开出去跑一下没有多久又不得了
为什么拍不了图片
图片可以拍
空调压缩机不工作时，电子扇会转？
现在是正常数据流，压缩机磁吸继电器状态 "是" 不工作的时候是"否" 其他都一样，没变
嗯嗯，数据流看着是正常
电子散会转，AC开关能控制风扇启，停
空调压力开关数据流
有吗？水温
数据流中没有压力开关这一选项，但是用试灯测它有电到电脑板了
水温显示正常
压力开关两根线的是吧
对，正极控制
如果压力开关断开空调压缩机和风扇都不工作吗？
风扇正常工作，压缩机不工作
现在又不工作了，我就开出去50米
短接压力开关目前接通状态吗？
接通的，顺着线跟到了电脑板，现在还是有电的
蒸发器温度和电压相差这么大是因为我插回原车的那个了
压缩机继电器控制端供电有没有
现在等了三分钟又工作了
现在就是压缩机继电器控制信号线电脑板没有电出来，直接用根线从电脑板插头这边给个电它压缩机就可以工作了
给继电器信号线电
压缩机继电器线圈是由电脑板控制接地
继电器线圈供电是一个20a保险丝给的
10A的
保险丝盒子都拆过分散了，没有虚接脱焊的
继电器也换过了吗？
和其他同型号的对调过
如果断开保险丝会出现什么情况
还有有没有检查一下发动机电脑板插头继电器控制针脚接触是不是不良
跟过这条线了，直接从电脑板这里给电压缩机信号电都是可以工作的
电脑板数据流都显示压缩机状态不工作了，这里应该跟继电器的信号电同步的啊
那就是说电脑会检测这根线，如果发现没有电压，就会显示压缩机继电器状态否
你是给这根线人为接地测试的吗？
对
电脑出来这根
嗯嗯，把电脑板上这根线所在针脚给处理一下试试
对了还有一个插头
不好挑出来的话，可以给加点铜丝
最好是挑出来
这是发动机线束中接插头
还是不得
老样子？
之前人为接地是从电脑板插头测试的吗？
看一下这两个条件
也就是说发动机负荷过大，比如空调压力过高，节气门开度大过脏，发动机动力不足，怠速不稳都会影响。
