你好,根据你说的这种情况,和数据及测量压力传感器三根线,信号线电压不对!
你先找到J519/测T16C插头,4脚电压,如果也是一样,那么就是J519控制单元有问题!
您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
你好,那一年车,多大排量!
去09读下故障码
13年A6L空调泵没电
3.5
读读空调数据流,先找下压力,空调电流N280电流,实际和当前电流
电流多没有
空调压力的数据流
现在打开AC指示灯亮么?
其他系统09中央电器里有故障码没
亮的
09里面的故障码
找下空调压力数据流
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从空调系统数据流看,空调系统压力,肯定有的
你下空调压力传感器三根线电压分别多少
制冷剂压力
我要看下数据流实际空调制冷剂压力!
这个数据不对压力过高!
你下空调压力传感器三根线电压分别多少
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着车测下
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你测下告诉我电压
一根14-.一根3-.一根0v
拔了插头测的么?
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是的
插头插上电压也一样
信号线电压低
那是什么问题,面板吗
你把排水槽右侧外空调滤芯有个传感器,插头拔了再测下
是这个吗
对是的,拔了这个插头,测下3号脚电压
3V
3.07伏
那不对,你检查一下J519把
在主驾驶仪表台下面
继电器吗
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是控制单元
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你先找到它,测T16C插头,4脚电压
或者是拆开,看电路板有没有腐蚀的
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看下图
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主驾驶仪表台下面,图片也是主驾驶啊
找到了,测插头的电压还是模块上的电压
从插头后面测4号脚电压,就是图中C位置插头!白紫色线
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插上,从后面测那个线
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4号脚
4号脚没有线
你看你找的插头对么???
插头都不对吧!
粽色的插头
两个棕色插头呢
看看我发的图,标记C那个位置,16芯插头
是黑紫的吧
4号脚,看电路图是白紫色
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肯定需要插上测啊,这个信号电压是从控制单元出来的
只有,0.4
传感器那还是3V,到这变0.4V了?
是的
你拆开看下控制单元电路板吧
把这模块拆开吗
对
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哦,他们三根都是相连的
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3V也不正常的,
正常10V左右,你看看控制单元电路板吧
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没有了,拆开看有没有腐蚀的!
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从测量结果,是模块问题!
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你拆开看电路板,肯定整体看下啊
没有腐蚀的地方
嗯嗯!那也怀疑是他有问题
和空调压力开关有没有关系
空调继电器这些都不影响的是吧
空调压力传感器坏了,拔了插头信号电压也是正常的!
没有空调继电器
读数据流,压缩机电流都是0,这个电流也是刚才那个模块控制
那有没有电脑系统的问题
不大可能啊
感觉这种模块一般不太容易坏的呀
😂
其他有问题也是线路有问题了吧
恩是的
那有什么方法短接一下可以试一下空调泵
压力开关哪里可以短接试一下吗
没有办法,短接不了!这种可变压缩机不行!也没法短接!
外拉一根12V的线给信号线不可以吗
没这样试过,信号电压是10V左右,也不是12V
这个车空调泵不工作就是少了一个信号线的电压
现在看是没有信号电压,不知道还有没有其他问题!需要解决这个在去进一步看!
没有信号电压就是这个模块的问题
信号电压是控制单元给的
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灯光报警,有灯不亮的
好的
不客气