你好,我是汽车大师专家技师-梁汉宏,很高兴为你解答。
你好
检查发动机曲轴位置传感器头部有没有铁销吸着
没有
熄火后就不好启动,然后有这些故障码
把故障码清了又全部正常
发一会儿又熄火了,就报这些故障码
通讯线路有问题
测量一下can线电压正常吗
哪里的问题
正常
BCM的换了还是一样的
测量发动机电脑和ABS泵电脑插头can线电压看看正常吗
发动机CAN线在哪里
在那个插头
是哪一年的车
16年
?
怎么说,老师傅
大的插头16号和17号线
1跟17相加5V左右
在ABS泵电脑那端测量呢
ABS泵是那条
14和26
测了,正常的
5V
现在是可以打着火吧
可以
打不着时测量一下
没有打不着
它是会自己熄火
熄火后就不好发
但是我也测了,正常的
不好着车就会报这些故障码吗
对
之前有没有维修过发动机或者更换过配件啊
现在是发着状态
没有
前天才出现的,
驾驶员就开来维修,开始我们也没有找到问题,晚上的时候就这样了,发着会自己熄火,熄火后不好启动,启动后没有助力没有转速,测滑灯亮
读取一下发动机转速数据流有没有显示
有
拔掉转向助力模块和ABS泵插头看看转速表有没有
OBD插头CAN高有几V
正常
2.5左右
我把所有模块拔了还有4V什么意思
仪表有没有拔呢
拔了
转向助力模块呢
所有
模块
安全气囊ABS,发动机,车身控制,转向
仪表
带不带电子手刹的
带
手刹模块也拔掉看看
电子手刹单独有一个模块吗
在那个位置
是的
不行
还是4V多
你拿万用表测量一下obd插头6号线电压看看
3.37
can低呢
这电压正常的啊
可是波形的不正常啊
4V多
你测量一下can高和can低的终端电阻看看有多少欧
断开电瓶负极,在OBD插头测量看看
就是断电瓶在6跟4角测的
14
电阻有的偏低了
那什么意思
那些模块我的没有插
早上没拔模块的时候是60欧姆
全部模块要插上测量哦
全部插上就是60
那就是正常的
那怪什么
全部正常,可是车不正常啊
你分析是哪里的问题
我分析是发动机电脑有问题
此话怎讲
发动机点火系统有漏电或者发电机有磁场干扰也会导致系统数据通讯中断哦
那下一步我该怎么做
更换新的电脑或者重新写数据