你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
这种情况的话，首先需要检测下看看，本身系统这里有没有故障码的，如果没有故障码的话，那么把发动机缸压测下看看，看下缸压这块有没有问题的，先从缸压这块入手，然后把油压检测下看看
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不要和我说正常的，和我说下是几个
缸压有几个，油压有几个
发动机系统检测有没有故障码
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tcu故障？？？
能不能打字，你说的我有的都听不清楚
故障码能不能拍个图片给我看看
对
你看下加不上油门的时候，从节气门正喷清洗剂的话，能不能加的下去的
就一个TCU故障
就是油门踩下下去，不是没反应，对吧
节气门拆下来清洗了
你看看，从节气门这里喷清洗剂的话，能不能加的下去油门的
不是说节气门有问题
你按我说的试下看看先
启动开头能加的上油。就踩了两脚，就踩的没反应了。然后发动机怠速一直往下掉，掉到熄火
好，我试试
我觉得感觉这个问题，好像就是油路这块的问题，好像油路没上来一样
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有没有按我说的试下，另外你把三元催化器看看，看下三元催化这里有没有问题，先看这两处，好了扣我
可以的，等下我没及时回的话，可点催一催功能，防止我没看到，谢谢
三元催化怎么看有没有问题？看不出来吧
把排气之管和三元连接位置，螺丝松了，让他漏气就行
然后看看，让这里漏气的话，会不会能正常点
这样就知道和三元有没有关系了，不需要拆下来的，只需要把这里漏气就行
拆一个氧传感器，让它漏气行不行
拆一个氧传感器孔小了点
如果三元有问题，这点出气不够的
涡轮增压的
涡轮增压增压的松三元之前也一样
断开涡轮后面那一段可以吧
只要在三元催化之前就行
三元拆了还是一样
一直踩着油门喷清洗剂可以踩得上油门
不喷清洗剂会熄火。踩着油门喷清洗剂就不会，也可以踩得上油门。
车主说加过私油。但是以前也一直加的私油。
那么说明还是油的问题
你那边有没有吊瓶的
挂个吊瓶看看
我在挂吊瓶
挂着吊瓶也一样
挂着吊瓶往节气门加入一点点清洗剂发动机就稳很多
喷油嘴这里没问题的是吧，我怀疑是不是电脑控制的喷油量有问题，应该问题就是油不够
对
喷油不够
打着火。发动机非常的抖。我往节气门里慢慢的喷清洗剂，就稳
喷油嘴，油泵压力如果正常的话，那么这个可能是电脑控制的喷油量有问题
电脑版问题吗
汽油泵我拆出来，那个过滤的非常的脏
你不是说用吊瓶也是一样吗？
你先把滤网清洗下看看
气管的压力是绝对够的吧
什么气管的压力？
打吊瓶啊。靠气管给压
吊瓶那里可以调压力的啊，气管压力肯定够的，不然怎么清洗油路
能启动。和接原车汽油泵一样的抖动。
是啊。接吊瓶。和接原车汽油泵一样的抖。我往节气门喷清洗剂就可以保持正常
那么说明电脑控制的喷油的喷油信号不正规
不正常
你吊瓶也是过喷油嘴的啊
对
吊瓶也接喷油嘴
很明显可以启动，启动了发动机很抖动。代表有喷油，不然不可能会着车。四个喷油嘴的电都是一样的。我控制着往节气门喷清洗剂，喷多了就熄火，控制着慢慢喷就可以保持怠速正常
那现在可以确定是喷油嘴喷油量不够，是电脑版的问题吗
是的，主要就是怠速稳不住，不然的话还能看喷油脉宽
燃油脉宽或者喷油时间，
你看看能不能找到
没有
没有的话，就没办法看了
那怎么搞
只能去换电脑版了吗
是的
如果不放心的话，可以拿去进行检测下
我拿出去过，人家说检测不了啊
那是技术不行，我们这边可以把电脑进行通电测试的
直接测试电脑板都行
