重点检查保险丝盒内的3和14号继电器。建议对调两个继电器。检查保险丝盒插头和发动机电脑版插头，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
之前有没有维修过什么？
是间隙性出现的？
没有，是间歇性的
出现过两次这个故障了，之前出现一次回厂，我们读取故障就是这个，清理了故障码，也没有发现其它问题，就交车了，但是客户开出去开了两天左右，又出现这样的问题，说车子没有动力，发动机故障灯亮，
间歇性的。需要检查发动机仓保险丝盒插头是否接触不好。
检查发动机舱保险丝盒里面的点火控制继电器。
这个故障跟点火开关应该没有关联吧
保险盒从外面检查了一下，也看不出什么问题
我现在检查发电机的发电量未达到标准
和点火开关没有关系，
把保险丝盒拆下来检查，
17年的新科鲁兹？
启动车子过后开始几秒钟发电量是14伏左右，但是过15秒左右发电量降到12.5伏，一直稳起了
嗯
电压没问题，
重点检查保险丝盒内的3和14号继电器。
我对比其它车，启动过后电压都是一直在14伏左右
同款车吗？电瓶是否刚换不久，
同款车型，电瓶都是原车电瓶
电压是正常的，不用理它，和故障没有关系，
哦
那就是说，保险盒总成的可能性大是吗
是的，对调两个继电器。检查保险丝盒插头和发动机电脑版插头，
3和14号继电器分别是什么继电器
发动机控制点火继电器和点火开关继电器。
