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车辆没有油，无法行驶时，牵引时，自动挡车的挡位应该挂在哪个？手动挡需要挂档吗？

车辆没有油，无法行驶时，牵引时，自动挡车的挡位应该挂在哪个？手动挡需要挂档吗？
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刘伟
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
需要点火吗
mechanic_avatar
不需要！钥匙开起！那样方向操作方便点！应急灯打起
mechanic_avatar
你好！牵引时自动挡的车挂N挡～手动挡放空挡就可以啦
相似问题
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13年 比亚迪f0 突然出现 换挡困难 启动时n档 换d档比较迟缓 要等一会或者多次踩刹车仪表盘才会变成d.加油门可正常行驶 升降档正常！行驶过程中如踩刹车 仪表盘显示svs. 整车r档m档无法挂入 ……
您好，根据您的描述，此车匹配的是amt变速箱，也就是说此变速箱就是手动挡的变速箱，只不过外加装了一个电机代替离合器手动换挡，此故障一般为机电控制单元问题，建议您去维修站检查一下，用诊断仪读取一下故障码
李强
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比亚迪f0 车子不启动档位随便挂 所有档位都能挂上 启动之后一档二挡三档五档直接推不动 只有4档能挂上 所以必须挂一下4档 然后才能挂上一档 10次有5次有这样的情况 而且极少数有的时候挂上档踩油门车子不走 这到底是哪的问题
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比亚迪f0 我这个车有时候 启动车的时候挂不上档前进五个档位都挂不上，挂倒挡打齿.解决办法就是车辆熄火挂上一档 打车有时候还往前窜 感觉发动机舱里有烟味 跑一会踩离合就恢复正常了， 有时候就不出这问题，间断性的出现这问题。离合也调了，齿轮油也换了，间断性还是出现这问题。
这种情况有可能是离合器分离不清导致的
李磊磊
4.8
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比亚迪FO 10款 10万公里 早上取车 打火 推不上一挡 感觉就像有东西挡住推不上去 解决方法 先推到二挡 然后在硬推到一挡 起步走人(全程离合踩死不松) 现在是 早上二挡也推不进去了 就得先推三档 或四挡 然后在入 一挡 (行驶时升档降挡都正常)换过变数箱油 调过离合拉线 都无法解决 还有就是等红灯时挂空挡不能松离合 一松就挂不上一挡 (熄火的情况下 所有的档位都能挂上)请问是哪的故障？换离合三件套能解决吗？
根据您的描述，这个情况是离合器片磨损过大，离合器三件套老化造成的。需要检查更换磨损过大的离合器片和离合器三件套。
陈爱军
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我的比亚迪fo,发现车子起动之后挂挡，有时候1，2，3档会挂不进去，就像有东西卡住。除非我用力把档柄往左使劲猛拉在使劲挂一档才行，或者往四挡挂一下再挂一档也可以挂进去了，其他2.3档也是这样，除非用力推才行。但是有时候很好挂，很顺畅。而且挂挡时候有明显的撞击声，就是进档咔嚓一声。所有档进档都会有响声，但不是打齿那种。除了到档有时候会有打齿声。我今天试了一下，启动的时候车子档位又挂不进去，我熄火后1，2档就能挂进去了。还有1档半离合时候只要加大油门就会有压盘那种摩擦的响声。请问是哪里的问题？？
马超
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2008年的比亚迪F0手动挡，新手上路练车用，前两天开从5档降档不知是怎么操作错误，挂到了大概倒退档还是4档之间的位置卡住了，根本动不了。叫了修车师傅来看，从前面弄了一会，档位回来了，但是说可能乱档了，只能挂上一两个档位，然后帮我开回修理店处理。之后又拆不出来，说是要送到修理厂解体波箱，才知道什么原因。今天接到电话说是里面零件变形了，要换个配件480块，加手工费三百多一共8百多了，请问到底是什么问题？有没有被坑？
认证技师
5.0
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比亚迪F0，变速箱AMT，行使5万公里。故障为行驶中低速时经常加不上油门，然后原地抛锚，换挡没反应，车辆不熄火，必须下车电瓶断电重启才恢复到N挡重新启动。更换电脑版，回执器，三件套，排挡杆，并所有都进行匹配，问题依然存在。电脑故障为U0101
谷志超
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比亚迪+比亚迪F0+2013款+1.0+手自一体档位怎么用
您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题比亚迪f02 013款1.0手自一体档位。在行驶的过程中的话，可以手动根据车辆的车速和转速，然后将档位挂到手动挡位模式下，通过加油转速提升车速，提升进行加挡位，或者是减油门，收油门的时候降低车速，通过手动档位减挡位即可。这手自一体档位其实模拟的是一个手动切换档位，可以手动的根据车辆的车速和转速加挡或者是降挡。
段衍镇
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比亚迪F0,13年的手动挡，目前跑了8万公里，昨天在高速上正走着，听见发动机舱传来哒哒哒的声音，简单排查了下，感觉是变速箱有问题，但是在晚上，又是在高速，就没在意，跑了100KM的时候声音越来越大，等下了高速，发现不管是空挡踩油门，还是正常行驶变速箱都响，而且车子提速特别慢，转速也上不去，请问这是什么问题？变速箱还能修吗？
钟丽
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官师傅你好，我的车是10年的二手比亚迪f0，去年夏天跑高速的时候发现发动机长时间跑高转会自己熄火，在不摘档滑行大约二十秒左右踩几下油门又发动起来了。外界气温低的时候没发现这情况。主要是夏天开空调跑高速最容易出这现像。车停路边打开引擎盖凉一会儿就能再跑几十公里。熄火的时候仪表盘任何故障灯都不亮。去年夏天更换了高压帽，效果也有点，但不理想。节气门也洗了，没效果。天冷的时候就不会熄火。请问这是哪里坏了？
该故障现象，为热车故障率高，重新检查各元件与热温度系数相关的，温度高出现失灵故障，建议更换曲位测试。
官柏军
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