比亚迪FO 10款 10万公里早上取车打火 _比亚迪_比亚迪F0

比亚迪FO 10款 10万公里早上取车打火推不上一挡感觉就像有东西挡住推不上去解决方法先推到二挡然后在硬推到一挡起步走人(全程离合踩死不松) 现在是早上二挡也推不进去了就得先推三档或四挡然后在入一挡 (行驶时升档降挡都正常)换过变数箱油调过离合拉线都无法解决还有就是等红灯时挂空挡不能松离合一松就挂不上一挡 (熄火的情况下所有的档位都能挂上)请问是哪的故障？换离合三件套能解决吗？

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王俊

4.9

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根据您的描述，这个情况是离合器片磨损过大，离合器三件套老化造成的。需要检查更换磨损过大的离合器片和离合器三件套。

2017-12-13 15:42:55

下午好！根据您的描述这个情况是离合片过大造成的，需要检查更换，或者直接更换离合器三件套。

请问除了离合器有没有可能是变速箱的问题？

如果不着车不踩离合器的话，挂档可以吗？

没试过啊

试试看看

如果熄火的情况下，所有档位都能够挂上，这个情况就是离合器的问题，没有别的问题。

有没有可能是排挡杆总成拉线啥的问题

我排挡杆松有点晃荡

您说的这个情况暂时不影响挂档。

好的👌我先去换个三件套试试谢谢

不客气

谢谢，刚才的心意已经收到了。

不客气

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我是比亚迪f0，2010年的车，60000多公里车是才换保养过的 1.机油才换的，机滤也是才换的，空滤也才换了，燃油滤清器也才换的，空调滤网也关了，（都是4s店换的） 2.水箱是满的（防冻液和矿泉水混合的） 3.电子扇转呢 4.我那天到4s店，也检测了，都好着呢，也和修车师傅上路试了，也好着呢另外，这几天我也特别观察了一下，有以下现象: 1.当仪表盘高温报警时，我就立刻停车观察电子扇转呢，我等着等着电子扇又不转了，后来又转了，但仪表盘一直高温报警 2.高温报警时，我停车怠速、打开前盖子，想降温度，但一直报警，我就熄火。过了一会，我又打火，发现又不报警了，然后就一直在高速上开了30多公里，快下高速时，我把空开开，不到5公里又高温报警。今天，我从家到上高速，一路基本3挡50--60码，大概走了20公里左右，没有报警，但上了高速5挡100码，2公里左右，就报警了，我停车看了，风扇转呢，然后我熄火，休息了几分钟，然后又启动，但没开空调，最后一路都没开空调，一路5挡100码左右，大概走了45公里左右，也没再报警。下高速后，一路不算堵，大概13公里，6或7个红绿灯，基本就是1，2，3挡，开空调，又报警，然后把空调关了，又不报警了。