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马自达6
2008年老款手动2.0排量马自达6，总是灭火，后来清洗了节气门，熄火的问题解决了但是怠速又高了，请教各位大师，这是怎么回事，如何解决怠速高的问题？

2008年老款手动2.0排量马自达6，总是灭火，后来清洗了节气门，熄火的问题解决了但是怠速又高了，请教各位大师，这是怎么回事，如何解决怠速高的问题？
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孟凡龙
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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清洗节气门后注意匹配一下
mechanic_avatar
这款车洗过节气门后必须进行匹配的，您这种情况下做个匹配就可以
mechanic_avatar
师傅，如果不匹配，开几天怠速就下来了，是不是
mechanic_avatar
会的
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夏明
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这个建议还是去做个全面检查，到4s店，用电脑看下数据，是不是有异常的，如果到修理店就让他按照我提到的地方都检查一下。
刘勇
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李春剑
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杨文朋
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早晨上班，晚上下班，打火启动后，怠速先高后低（低到快熄火了）再高到1000多转，这个过程较短1-2秒间，见附图，之后稳定下降。这会是什么问题呢 （马6，2.3，03年，洗过喷油嘴 节气门）【车型：马自达6】
对于这种情况来说，很有可能是喷油器存在滴漏，建议您测试一下喷油器以及保持油压！
问志洋
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胡志军
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205年款2.0排量马自达M6发动机，怠速稳定(800转左右)，路试加速正常，无故障码，但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火，或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火，又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成？已经做过以下的工作，清洗了节气门，检查过进气岐管漏气(正常)，更换了高压线圈和汽油泵，清理过空气流量计，清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提
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高龙
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