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别克凯越手动档,两年时间换了四个离合器分泵了,第一个换好不到5个月,离合器分泵漏油,第二个,也是差不多6个月,离合器分泵轴承散了,第三个,差不多半年,离合器分泵漏油,第四个又开始漏油了.问下大师,这离合器分泵老是要坏是不是其他配件不好引起的啊?还和其他哪些配件有关,都是4S店换的。下面图片,外面又开始漏油了,才十几天刹车油又少了这么多
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李培雄
4.9
/
已服务车主
69794
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
离合器片和压盘也换了吗? 别克4s店维修技师为你解答
mechanic_avatar
没换,这是别克12大总成延保在内的么
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在保修范围内的,
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多少公里了?
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八万多一点
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建议离合器和压盘一起换了,。
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问下你是别克哪家4S店的技师啊
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广东的,。
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买了延保,奶奶的爱理不理的
mechanic_avatar
漏油就需要处理,,
小贴士:该回复还有
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你好,和传动轴上的胶套关系不大,这个胶套作用就是控制传动轴的动平衡和缓冲,不会出现磨蹭的,个人感觉是轮毂变形或者是轮胎问题导致的。不知道轮胎是否老化?
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
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06年别克凯越,跑了约二十万,从两三个月前开始出问题,刚开始是冬天时早晨打火一遍打不起来,就算打起来了一挂档松离合也会憋死,这样没影响开所以没管它,又过了段时间在行驶过程中踩油门会减速,随后会一冲一冲的,像喘不开一样,减下速来会听到前边一喘一喘的,再启动的时候踩油门很难提速,就算提起速来,一换档的时候也会扽一下,刹车会熄火!这时候要是在大路上顺畅跑一会问题就没了,要是在市区就麻烦了,不到路口不熄火,一刹车就熄火,而且很难提速,估计后面人要骂死我了 还有一种情况是早晨我开车去上班,车放太阳底下晒着,如果今天温度很高,到中午下班去开车的时候一启动就有这个问题,听着前边就很厉害一喘一喘的,提不起速来! 跑短距离还行,要是跑的时间长了也会出这个问题,比方说跑二十多里路,要是停下有事,再启动的时候也会出这个问题 找了维修师傅看了,说问题不好查,用电脑也测了,显示正常,换了油泵芯,没起作用,后来发现火花塞被烧的发黑,而且底下垫子漏油,火花塞几乎泡在油里了,所以换了火花塞和垫子,也没起作用,维修师傅怀疑排出的废气循环到氧传感器影响了数据,把废气管拔了,问题还有,现在我看着就发愁,怎么问题就这么难找呢,各位大师们支个招吧
乐发操
5.0
/
已服务车主
20341
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