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10年大众cc,2.0t、手自一体、进气支管阀位置传感器(缸组1)故障灯清完啦就亮、而且更换了这个进气支管阀位置传感器、还是不好!现在就是打火打不着、要是想打着火必须在打火的同时使劲踩油门!这是什么毛病啊!各位大神帮帮忙吧!
10年大众cc,2.0t、手自一体、进气支管阀位置传感器(缸组1)故障灯清完啦就亮、而且更换了这个进气支管阀位置传感器、还是不好!现在就是打火打不着、要是想打着火必须在打火的同时使劲踩油门!这是什么毛病啊!各位大神帮帮忙吧!
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罗航
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-30 19:31:01
你好,这个要换进气支管总成,
换传感器换不好的
因为装传感器的那跟管子有问题
好的谢谢你
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10年大众cc行驶十一万公里就在昨天晚上突然抖动加速没反应,故障灯亮起,经过检测3缸缺火和进气歧管流道位置传感器性能,清洗了火花塞之后清除故障码不着车,再读故障码永久进气歧管流道位置传感器性能缸组1,用电脑元件测试传感器啪啪响,就是不着车,有没有遇见这种案例的师傅帮个忙啊
不着车跟此故障码没有关系,根据描述积碳特别多,主要围绕着气门积碳,正时链条,火花塞,喷油嘴这些可能受积碳影响的部位。已经找到喷油嘴的问题,但是正时链条,火花塞,进气歧管如果有问题则需要及时更换。
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杨玉彬
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