您好，这是有烧机油现象了。用10w40的，密封性好一些，消耗的就会慢一些。
如果五千公里，消耗一升机油。低于这个消耗量。还不需要大修，使用10w40标号的机油，最合适了。
定期保养更换就行。起亚4s店维修技师为您解答，希望可以帮到您。
现在不适合维修是吧，之前用的蓝壳牌5-40的消耗有点点明显，现在用的10-40黄壳消耗慢一点点
你用壳牌的蓝壳不合适。
因为，壳牌机油，清洗性能好，流动粘度低，同样是5w40的，壳牌比美孚速霸流动粘度要低很多，
第二是5w40的，比10w40流动粘度低，
你这应该是用美孚速霸1000，最合适。
并不是废气阀问题。大众才有那个问题。福瑞迪并没有这个毛病。你这就是活塞环磨损的比较严重了，导致的烧机油，消耗过快而已。
消耗五千公里，不超过1升，不需要维修，还没有必要，
您能给我大概说一下换哪些配件一般，凭您的经验大概估一下可以吗，我心里有个数，麻烦了师傅
你用黄壳，或者速霸1000，如果消耗机油，并不是太快，还不用修。能不拆，尽量别拆。
拆开了呀四配套，气门，气门油封都得换。
活塞也换，还要镗缸吗
福瑞迪，外面修也得两千块钱吧。我已经接过一个私活，大修一个福瑞迪，两千多块钱。能修复，修复以后，保你用15万没有问题。
唐钢是必须的。
如果你用原厂配件，15万，肯定没有问题。现在没有必要修。
您在哪里
我是河北的
太远啦
当地都能修，大修个发动机，并不是太复杂的问题，就那一套方法。
我觉得你这没有必要修呢。
你这车应该是以前没有保养好，不然这个里程，不应该出现烧机油问题。
有一个朗逸2010年12月的，一手车，跑了也九万公里了，跟这车置换行不行？
差不多。车况好可以置换。
我当时买的是二手的
噢噢。这样啊，
这样开着吧，用粘度高点机油，速霸1000，黄壳这都可以。这是最好的办法，定期保养就行。
朗逸是二手车行的，当地一手车，刚刚全车喷漆，修了划算还是置换划算，置换可能我还贴几千块
具体看它车况。车况没有问题，你不如置换。省心。
发动机变速箱没有问题，置换划算一些
修理厂也有原厂大修配件吗，他们说也有副厂也有原厂的说的
嗯，都有
要两千多一点，好像是中修
嗯，先开着吧，没必要修。还不至于那么严重。
离大修还远吗
看你怎么保养了。
用合适机油，好好保养，能维持现在状态。再跑几万公里没事。
我现在没有机油补了，就换新机油了
5000公里更换一次就行。
您那里能买到真品速霸1000吗
我是4s店的，我不卖机油。你去你们当地维修店，都有呀。
我换完剩下的机油也就是到五千多公里就补完的
你说的是蓝壳吗
是的
你用黄壳会好一些，没有这快把
就是的
美孚速霸更好一些是吧
你省下来的机油那是一升，蓝壳五千消耗一升，你用黄壳，会比这慢很多，还不需要大修。
先开着吧，
好的，谢谢师傅的解答和建议
您客气。
