自动档行车平路上错挂手动+爬坡档开了一段才感觉到会不会损车
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苏晓忠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-18 20:59:23

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你好不会影响

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只是油耗稍为高点

相似问题

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问下自动档车子在坡上拉手刹挂p档往前窜了下不会损伤车吧

损伤是有点的，一次不要紧，以后注意点

邱自军

4.9

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hen自动档汽车空档停车等红灯起步时忘记挂上前进档行走了几步才挂上的前进档会不会损伤发动机

杨成龙

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哈弗h2黑标自动挡跟红标外观差不多，才入手不到一个星期，市区跑还可以，国道就老伙了，特别是下坡是不会跟着转速或车速升档，不可能下坡也要踩油门吧！比如下坡时过个弯踩了脚刹车，车速降到D3档，放刹车过后，这时是下坡，它不换档，还是D3，怠速会升上来，我想问问大神们，我的车变速箱有没有问题？

你好，根据您提出的问题，这种情况是正常的，双离合变速箱行驶过程当中基本就和手动挡是一样的，如果在行驶过程当中，你比如说要即将要下坡这是下坡的时速，在30~40之间的话肯定是三档一旦下坡要松开油门，变速箱肯定会一直锁住3的不加油的状态下，变速箱肯定不会自动升挡，所以就会出现这种现象，下坡时速度越来越快但是变速箱的档位不会升上来，车辆的惯性会带着发动机的转速随之升高。当然如果是在下坡的时候，您时速达到了50~60之间或者是更快的速度变速箱的档位在4档或者是5档这种情况下的话那么发动机的转速也就不会升那么高所以对于双离合的变速箱来说，这种情况是正常的，这并不属于故障，当然双离合的变速箱是可以挂空挡滑行的如果您感觉下坡时转速太高，噪音太大的话，可以适当的挂到空挡溜一段路程这样是没有问题的

李渊

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在上坡或下坡的路上停车挂p档脚刹熄火。重新启动松手刹从P档挂到d档时感觉档位非常重，而且还带有咯噔的摩擦声，有一种强行挂档的感觉，完全没有平路上挂档的平顺感，这对车的变速箱损伤大吗？

王晓飞

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大部分时候怠速时候车内很安静，有的时候行驶一段时间后，怠速抖得厉害，但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨在路上加速超车的时候突然没有动力了，然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间重新启动后挂D档滑行一会儿后慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。

大部分时候怠速时候车内很安静，有的时候行驶一段时间后，怠速抖得厉害，但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨在路上加速超车的时候突然没有动力了，然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间重新启动后挂D档滑行一会儿后慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。建议检查正时故障码，维修正式故障后在试车。

许军

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13年起亚K3自动顶配，跑了10万2公里，平时等红灯的时候都挂N档，上个月等完红灯之后挂D档有很强的冲击感，发现仪表上不显示档位，开到单位公车常去的修理厂检查，电脑读出P0705故障码，档位传感器电路故障，后开更换了档位开关，清除故障码，故障依然存在，检查保险，线路，都正常，波箱电脑板也尝试换过，依然得不到解决。从电脑读数据流里有个电磁阀LUT错误，会不会是电磁阀的问题呢？

13年起亚K3自动顶配，跑了10万2公里，平时等红灯的时候都挂N档，上个月等完红灯之后挂D档有很强的冲击感，发现仪表上不显示档位，开到单位公车常去的修理厂检查，电脑读出P0705故障码，档位传感器电路故障，后开更换了档位开关，故障依旧，有可能是安装工艺有问题，建议重新安装档位开关

姚涛

4.9

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三档不好挂咋回事，就是二档进入空挡，然后往三档推入，会出现推不上去，感觉卡住了一样，然后要停顿一下，轻轻的往上才能进入，如果强行挂入，会有很强烈的卡涩阻碍感，没有打齿的声音，才开了一万多公里的车，其它档位不会，开了一段路就会好挂一点，车子是新宝骏rc5手动精英

你好，新车刚买半年，行驶一万公里，这个变速箱二档进三档的时候不好，他进去有点发卡现象，这种问题的话，建议首先把变速箱油重新更换一遍，另外的话就是变速箱本身内部齿轮同步器齿环有问题引起的挂档困难。还有建议方案先，先把变速箱油更换一下。

杨继坤

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丰田卡罗拉自动档车，新手挂错档位，空挡滑行了五分钟，加了一下油才发现挂错挡了，会不会有什么影响？

您好这个没有影响的，其实您用0-40的要更好点，就是相对来说浓度高了点，可能就是费点油，但是对发动机的保护要比0-20的更好一点

王初安

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请教老司机，行车记录仪在通电后启动，过一会再点火，记录仪关机，这是什么情况？如果通电后马上点火，它倒是不会关机。自动挡起步需要先通电再挂N档再点火再挂D档，感觉跟记录仪有点矛盾，该怎么办？谢谢了

行车记录仪的问题是电压低自动关机的，就是打开钥匙时间久了启动马达时电压降低导致的，因为启动机在启动车辆时要用大量的电流，比如开着大灯启动车辆时大灯的光会变暗。而排档杆在等红灯时可以放在N档，因为P档是通过一个铁钩子勾住输出轴实现制动车辆，放在N档是防止发生追尾事件伤到变速箱。在坡道停车时一定要停稳车辆拉起手刹再挂P档，如果车子没停稳就挂P档，铁钩子在用着力，当下次启动着车挂档拉到别的档位就比较吃力或者话卡的响一声。P档和N档都可以启动，在P档启动是没有问题的，不用想着做那些繁琐的事，档位的排列顺序工程师研究很久才决定下来的。

杨洪勋

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奇瑞艾瑞泽5 CVT领潮版，新车1000公里不到，国庆高速上爬坡吃力（D档没挂L档），油门没动直接从平路的93码降到60码，开自动巡航不会，正常吗？是不是爬坡一定要挂L档？高速路上坡不能挂L档吧？求老师指教。

杨颖涛

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