我的宝马三系老是跑起来没力修了三家修理厂啦。火花塞点火线圈氧传感汽油滤什么乱七八糟的都换了而去还没有故障码哪个大师遇到过
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#怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #火花塞# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞的作用# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈的作用# #点火线圈要4个一起换吗# #车胎没气了怎么开去修车#

苟志全

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-12 18:32:36

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你好，建议检查排气，燃油蒸发控制，气门扬程

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我车是宝马530Li 07年买的车现在加速到60以上车就抖，像动力不足一样，过几秒钟又往前抖几下，去修理厂检查过了，火花塞也换过了，后来还是没好，他们修理厂说完全故障码，修起来要耗时间，我就没修了，有哪位师傅知道怎么办吗？

您好根据您的描述，确定了发动机的点火线圈。及火花塞这些都没有问题。建议您这个问题点要具体的区分一下，到底是变速器导致的问题还是发动机上的问题，区分开以后再逐步的去做检测和排除。

陈新友

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宝马E90凸轮轴传感器进气故障。已经换了Vanos齿轮和信号盘。和排气侧对掉电磁阀和传感器后还是报进气。传感器到电脑版的线检查过导通。正时检查过。我自己买的二手车。机油泵换过了。火花塞高压包。机油滤芯都是新的。启动困难。跑起来没力。希望有经验的技师给予指导。找了3个技师了。问题依然没解决。不懂得不要回答，不然直接差评

05款宝马3系320i报凸轮轴传感器进气故障。已经更换了VANOS轮和信号盘，也已经和排气侧对掉了电磁阀和传感器后还是报进气，从传感器到发动机模块的线束检查正常。正时检查正常。此车是卖的二手车，机油泵也换过，点火线圈火花塞机油滤芯也换过，现在发动机启动困难，跑起来没力。车主也检查了相关的部位和更换了相关的配件，能造成报这个故障码还有就是油压和发动机模块。在和车主沟通的时候车主说之所以更换机油泵是因为机油泵泄压阀散了有一部分碎吕解进入了机油道，在查阅相关资料的时候发现，在缸体上有两个单向阀分别给进排气凸轮轴供油，考虑到有小部分铝屑进入到油压管路，同时也考虑到要是更换发动机模块需要编程老车在编程的时候容易把其他模块变死，所以建议是检查单向阀不行在更换发动机模块

陈立

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你好我有辆13款朗逸前段时间点火线圈烧了缺缸干活，去修理铺维修故障码有2个还一个是氧传感器过稀后来更换了高压线圈和氧传感器，可没几天故障灯又亮了还是氧传感器过稀，我到修理铺去洗了喷油嘴和三元催化器更换了火花塞又换了一个氧传感器，可一个星期左右故障灯又亮了！报码还是氧传感器过稀！请问该怎么办？我还要检查哪？

翟秀峰

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宝马525无法获得完全的传动功率 LBV5S3104GSM36877 车辆原本没有任何问题在4S保养提醒我该换火花塞了然后就把车开到我朋友店里去换的换了火花塞后车辆加速抖动提速发动报故障后来又把我原车的火花塞装上去问题依旧报故障朋友告诉我是点火线圈有两个有问题他做汽修也八年多了认识他也十几年了我还是很信任他可是想不明白装我的原车旧火花塞为什么还是没有解决问题车子没有换火花塞之前是一点问题都没有他换的时候我也在看就四个插头安装都没问题。请问一下师傅这是什么原因造成的是不是点火线圈坏了

建议到4s买四个火花塞装上，用万向节套筒。

甄宗凯

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你好，17年的宝马330LI我前两天刚换了刚换了4个ngk的火花塞，刚换完火花塞第二天猛踩了一次油门，发动机报传动系统故障，我自己认为是缺缸了火花塞没装好，开到修理厂4缸不工作，把火花塞和点火线圈调换了位置，好了，昨天和今天开车，60公里正常行驶发动机转速1200转，油门踩下三分之一后降档加速，感觉发动机像打滑一样，咔咔咔的，是什么情况，麻烦您帮忙解答一下谢谢

你好，这个换过出现这种情况加油顿挫的话重点检查一下火花塞和点火线圈看是否有问题导致的，一般与这两个方面关系大点

卢二辉

4.9

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我的宝马11年523 现在跑了20万公里去年出现发动机怠速不稳都一年多时间了去了三个4s店花不少钱没解决了后来又在大型修理厂更换了伺服电机也就是vvt马达还有一个轴我不记得叫什么了还有空气传感器火花塞和火花塞上边那个点火用的还有清洗进气道清洗节气门三元催化都换了还是没解决了都要崩溃了现在想卖都没法卖求大师能不能帮帮我呀谢谢

邓绍全

5.0

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你们好大师们，紧急请教啊，我的11年的QQ3今年上线测尾气不过，我去汽修厂把氧传感和三元都换了，今天上线还是没有过，人家上线的师傅说换的三元跟没换时一样没有起作用，到底是哪里不好啊，？大师指教啊？还有修车师傅说积炭什么的也都给清理了，火花塞也看过了就是不行啊。

赖观伟

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我这遇到过F02N55三缸不工作，其他缸高压包火花塞，喷油嘴对调过，高压油泵原车大插头，买了个小插头的回来装起来也不行，配件买错了。现象一样，故障来我这就只有个增压压力调节故障。出去跑了一圈也是这个压力故障，之前在别的修理厂他说有缺火故障。钢牙能达到10个以上，电脑，我换了块拆车的现象一模一样，我估计电脑都没问题了。喷油用二极管量了有信号，点火也是点的。高压包喷油嘴线也不存在插反，我反过来插没那么长。

按照我说的方法一一排查，以上检查完，那应该是机械部分出现的问题，就是缸盖。

卓明亮

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八代雅阁12年的，12万公里多，最开始突然发动机抖动，油耗到了20多升，后更换点火线圈跟火花塞，清洗节气门，清洗三元催化，更换前后氧传感器，油耗还是20+。现在修理厂说更换三元催化，故障码什么都没有的，就是油耗突然变得很高，已经用了4，5箱油了

嗯嗯是的。你可以抽时间去修理厂把空气流量计。进气压力传感器。氧传感器。长短期燃油修正数据。把这些数据给我。我给你看看哪里出问题了。

杨秀伟

4.9

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宝马320i N46B20发动机，2缸4缸跳火不喷油是什么原因造成的？机械故障原因全都排除，故障码是，氧传感器混淆，2缸4缸失火，就是找不到原因是为什么，车子抖动厉害，而且时好时坏，喷油嘴更换了，点火线圈更换了，火花塞更换了，氧传感器更换了，三元催化器更换了，空气流量监控器更换了，没有好转！求高手解决，必有重谢【车型：宝马3系320i】07年

黄道彬

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