宝马E90凸轮轴传感器进气故障。已经换了Vanos齿轮和信号盘。和排气侧对掉电磁阀和传感器后还是报进气。传感器到电脑版的线检查过导通。正时检查过。我自己买的二手车。机油泵换过了。火花塞高压包。机油滤芯都是新的。启动困难。跑起来没力。希望有经验的技师给予指导。找了3个技师了。问题依然没解决。不懂得不要回答，不然直接差评
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杨家兴

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05款宝马3系320i报凸轮轴传感器进气故障。已经更换了VANOS轮和信号盘，也已经和排气侧对掉了电磁阀和传感器后还是报进气，从传感器到发动机模块的线束检查正常。正时检查正常。此车是卖的二手车，机油泵也换过，点火线圈火花塞机油滤芯也换过，现在发动机启动困难，跑起来没力。车主也检查了相关的部位和更换了相关的配件，能造成报这个故障码还有就是油压和发动机模块。在和车主沟通的时候车主说之所以更换机油泵是因为机油泵泄压阀散了有一部分碎吕解进入了机油道，在查阅相关资料的时候发现，在缸体上有两个单向阀分别给进排气凸轮轴供油，考虑到有小部分铝屑进入到油压管路，同时也考虑到要是更换发动机模块需要编程老车在编程的时候容易把其他模块变死，所以建议是检查单向阀不行在更换发动机模块

2019-06-03 15:47:33

你好，我是汽车大师金牌技师-陈立，很高兴为你解答。

进气凸轮轴检查了吗？

没拆下来，拆了几个瓦。没发现有特别严重的损失

老师是不是怀疑机油泄漏压力不够驱动Vanos

故障码可以清楚点火过一会就出来。有时候是好的

这个发动机有没有机油滤网。就是有的宝马发动机不是在正时张紧器那边有个滤网的。这台发动机我没找到。

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这台车换过机油泵，你查查看资料。第一道看过来，看不出有磨的特别厉害

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会不会是线。你查查资料我看看进气传感器和电磁阀的电压对不对

正常

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不报警了以前机油压力低。机油报警

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只是导通。我不知道电压对不对

进气，排气

换机油泵的时候。进排气Aanos一起换了。机油压力低是两个月之前的事情l

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好的

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您能不能查到是多少电压。一根黄线信号线。一根黑灰还是黑我忘了接地。还一根长火线。线应该是导通的。另外能不能查到电脑给电磁阀是多少电压。电脑版以前换过的。进气凸轮轴应该问题不大。如果进去凸轮轴有问题。不应该有时候有，有时候没有吧。我想先确定是不是电脑或者线的问题。那个进排气传感器是通用的吧。互换了还报进气能不能说明传感器本身没问题

有滤网吗。这车机油泵泄压阀散掉了以前。把机油散热器坐都堵死了。后来清理掉了。有没有其它地方有滤网。万一供油不足

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我从哪里着手呢

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电脑版以前车主换过的

09年换的

哪两个单向阀

两个Vanos都换了信号盘盘也换了

轴也看了。没什么磨损。特别过分的磨损

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这个不知道啊。我意思有没有排除法。先把电脑，或者线路或者传感器，和电磁阀排除了。最后检查凸轮轴，实在不行就换掉

现在不敢贸然换啊

开缸盖也很麻烦

并且以前已经看过了

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等会，我去拍

好

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哪个单向阀堵

电脑有问题编程可以解决吗

换哪两个环

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缸盖单向阀在哪里

缸盖单向阀位置在哪

检查这两个阀还要抬缸盖啊，有没有不抬的检查办法

机油走向是什么样的。是经过机滤到这个阀再到电磁阀。还是先经过这个阀到电磁阀。因为电磁阀上以前拆下来的时候机油泵坏了。电磁阀上全是碎铝丝

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凸轮轴没清理

缸盖抬过一次。高温换垫子。那两个单向阀会不会没装。没装会怎样

我没注意到有这两个配件啊

有可能拿气枪吹的时候吹掉了

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它堵了，机油压力会报警吗

不会

你建议我先抬缸盖还是先编程试试。

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抬缸盖之前也报。拿过来就报机油压力低。一直没管它。以为是机油压力低导致的排气故障。换机油泵后故障依旧慢慢的就又报进气故障。现在把进排气传感器的线互换后就拍排气。不知道这能说明什么问题

单向阀。我从机油滤清器坐用气枪吹。可以明显看见进气和排气电磁阀有机油出来。这应该没堵吧

你好

单向阀应该没堵。机油格底座拿掉后吹了。有油从电磁阀位置出来

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如果下面曲轴瓦片泄压根上面的进气有关系吗

油门踩3000转以上故障码清掉就不会出来

3000转以下清掉就马上出来

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进气侧凸轮轴有瓦片可以换的吗。还是磨损了就得换总成

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如果坏还得换总成啊

对呀

刚刚怠速时，又不报进气。10几分钟了都没报。估计电脑版也有问题

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