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奥迪A6L
各位大师好,我想问一下,我的明锐2015款1.6手动档的,加完全合成机油4升,家的时候是刚好上刻度线上,但过了1000多公里,上刻度线和下刻度线之间少了1/4,到了7000多公里时就到下刻度线了,保养的时候升起来保养的师傅看了没有漏油,尾气我也用手试了没有油腻,我闻了也没异味,请问这个是什么问题
各位大师好,我想问一下,我的明锐2015款1.6手动档的,加完全合成机油4升,家的时候是刚好上刻度线上,但过了1000多公里,上刻度线和下刻度线之间少了1/4,到了7000多公里时就到下刻度线了,保养的时候升起来保养的师傅看了没有漏油,尾气我也用手试了没有油腻,我闻了也没异味,请问这个是什么问题
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#etc没电了#
#xt4太耗油了#
#临牌到期了上路有什么后果#
#明锐什么时候上市的#
#油的密度是多少#
#点火线圈坏了的前兆#
#电瓶没电了车发动不了怎么办#
#真空胎没气了打不起来怎么办#
#积碳多了会导致车什么问题#
#驾照到期了#
林泽坤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-01 17:42:36
你好,这个和机油粘度有关系,可能是机油粘度太低导致的, 希望回答对你有用,如有疑问可以继续追问
您好师傅,那你的意识是换半合成的的油试试是吗
可以换了试试
真的吗,会不会是发动机里面渗漏呀,稀的话应该不会少这么多吧
相似问题
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李师傅你好,上次我咨询过你机油量的问题,我的bj40l plus2.3t的,你说机油量六升正好,那会保养完,我总感觉机油加多了每次看机油标尺都是在上刻线多一点,最后我从里面用注射器愁了200ml左右吧,抽完以后我检测几次,冷车的时候差不多在上下刻度中间,热车五分钟检测,刚好与下刻线平行,现在出门已经跑了一千多公里,总有点不放心,我就不明白,抽那么点不至于少那么多吧,还是有别的原因,上下刻度之间是500ml的机油量吗。
这款车的机油加注量在6升刚好的量。 如果自己抽出来一些肯定会缺的。
李渊
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车子一年多保养的时候机油到最好刻度线现在跑了两千多三千公里机油就到了中间位置了(都是停车第二天才测量的)第一次保养也是这样第二次也是这样,发动机有轻微渗油就是看上去有点湿湿的油迹而已也没有滴出来!保养的时候技师说火花塞燃烧很好没有黑也没有看到烧机油!请问这是什么问题呢?
崔自刚
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请问下高速烧机油什么问题,回老家跑了差不多2000公里高速,机油少了一点点,出来的时候机油少了很多,中途加尺底线加了差不多1升半,跑出来又到底线了,这台车以前那台发动机也高速烧机油,换的台,这台发动机实际50000公里左右,请问是不是发动机烧机油,还是其它问题,有时候保养的时候没少,有时候又少了,车不冒蓝烟,动力很好,今天去换机油师傅说闻尾气像烧机油了,我拍了排气图片请师傅看下有没烧机油,没有的话是哪里出问题了
李志鹏
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上次保养到现在没跑什么长途,但是已经行八千多公里了,今天检查一下机油(冷车)发现机油低于刻度线下,发动机属于不属于烧机油,我以前保养剩油不到半升的样子,加进去,,就上到下刻度线上一点点,,,望哪位大师诊断一下!打算后天去做个保养4s店!今年第七年,马上跑有十二万公里,,四万公里的时候换过火花塞,,这次需不需要换火花塞,,,谢谢
冯永忠
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我2016年买的车,就是镇内跑跑,偶尔跑一下国道,也就80多迈,油耗特别高,平均下来100公里要10升油,晕死了,也不知道是不是没有磨合好,现在总里程才跑了2000公里。1000公里的时候做了首保(那个4s店要求叫做首保,说买车两个月时间到了),换了机油机滤,当时机油加的挺满的,都到了油尺的最上面的那个刻度了,到现在又跑了1000公里,油尺显示机油已经到了刻度的中间了,也不知道是不是烧机油,摸了一下排气筒,也不是太黑,就是略微有点黑。想问下师傅,油耗这么高和耗机油是怎么回事?
龙兴建
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我的308是手动的,1.6的排量,二保的时候是14200公里,现在是17000,用的道达尔9000全合成机油,在4S保养的,现在才两千多公里,机油已经距离最低刻度线没多少了,请问这种情况是烧机油吗? 还有就是我在16400的时候看过,好像机油没有消耗,但是我回了一趟老家,路况不好,用一档开了有几公里路程,请问一档是不是要费机油些?
赵扬
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我买了辆09款二手飞度,二飞1.5AT,10年上牌的,买回来后做了个全车保养,换了一款嘉实多5W30的机油,极护,全合成,京东买的,上网查过真伪,没问题,但是用了大概1000公里之后发现在开空调的时候加速超车的情况下,空调有一股异味,但超完车之后呢异味又没有了,问一下这是我车子有问题还是我用的机油不对啊?
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保时捷博克斯特08年2.7排量 9.5万公里 2手车!买了1个月.所有保养全部都做了.火花塞也换了。回家来回1000公里。回家路上一切OK。回来的时候路上有点堵.开到70公里的时候.码表有一一上一下的感觉.感觉开起来发动机有不顺畅的感觉.没力上去的那种感觉.但是我一脚油门一踩速度瞬间还是可以的。就是在70码有这种感觉。下高速我付路费的时候D档脚踩刹车.油门没踩.它既然自己给油了.一冲一停的.连续冲5-8次就自己稳定了。后来我就比较重视了。我每个红绿灯停下来就有这种自动踩油门的感觉。然后我把尾翼功能键关了。再过下一个红绿灯车一切正常.没有自己踩油门。然后下一个红绿我又打开尾翼它又开始自己踩油门了。我到家了又关了尾翼.一切又正常了。我想问问。这到底是打开尾翼就有这个自动踩油门的功能。还是车哪里有什么问题。我在回老家的时候也开过尾翼没有发生过这个问题。高速70吗也没有发生码表上下波动感。这车唯一保养没有清洗过节气门!大神帮我分析一下。这到底是什么问题.如果有问题我应该考虑车的哪些位置去检查!
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,有时间重点检查一下节气门一般是节气门积碳问题导致的,一般与尾翼关系不是太大
卢二辉
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一个星期前对车进行了保养,本应该使用厂家推荐的5W30 ,级别的,但修理厂没有5W30.(半合成)推荐使用0W40全合成机油,按之前保养换有的量,应该是4升1桶,再拿1升加0.3到0.5就足够了!当时问了修理厂的小师傅,说可以了,可从修理厂出来后跑了250公里洗车的时候!顺便看了一下机油标尺,发现超过正常刻度最高值二刻度,问修理厂,他们说这是正常的,说车停下来后,机油回回到机油壳而升高,请问大师这个机油显示属于正常吗?
郑晓辉
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我的车是雪佛兰2013款老款科鲁兹1.8se,目前跑了39000公里,最近一次去4s店保养换机油后,我每天早晨都有看机油尺的习惯,发现机油到了机油杆上了都,不知道是不是加多了,然后去4s店问技师,他说不会多,加的和以前还是一样的4升装,并且在4s店他爸出来看就没有这么多,也就是在上刻度线位置,我想是不是因为停车时间短的缘故,技师却说,看机油不能在放一晚上后看,那样不准,要发动车然后过5分钟看就行了,。但我每天早上看还是多,远远超过刻度部分,都到我的机油杆上,是不是多了?如果多了该怎么办?我想在这请教一下,该怎么办?谢谢!
刘超超
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