我开的是2003年的第七代老雅阁，年前发电机皮带断了，在路边修车店换了一根，当时就发现张紧轮上的皮带有点偏，修车师傅建议换一个张紧轮，换上后更加不好，直接皮带跑出来，因为赶时间，又换上看的继续开了100公里路，也没问题，但是偏离还是存在，差不多五分之一的皮带露在外面的，不知道是否正常?
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吴康

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-17 13:35:36

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首先你确定当时给你更换皮带没有拆装涨紧器轮，正常的情况不会这样的，一个是皮带问题，一个是涨紧器轮故障，

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08本田crv，8万多公里，新换的皮带，其他都没动，着车后皮带吱吱响，加速也会吱吱响一段，转向偶尔也会吱吱响，响的时候滴水到皮带上就不响了，现在发现皮带用手按压有些松，买的是原装皮带，附图看一下，不知道怎么区分原装皮带，现在发现启动车的一会会会在发电机上面看到皮带往外跳一个齿轮，然后迅速正常，据卖皮带的人说让我去找修理工将皮带反装试一下，说皮带有正反，我不太懂，希望懂得crv的师傅分析下这车要怎么办，如果让我忍受这种偶尔的吱吱声，继续开下去会有啥问题吗？

陈炜祥

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你好。我有一台江铃驭胜s350柴油版。是13款的车。前不久换过皮带。一开始没有问题，但是在换过发电机皮带轮不久之后，就出现了皮带掉槽以及吃皮带情况。现在换过涨紧轮和曲轴轮上面的过轮。但是问题依然没有解决。并且皮带被磨窄了，原来皮带上有纵向七根凸起，现在硬生生的磨成了六根。所以无形之中掉槽的问题得到了缓解。只不过病因一直没找到。不知道总监认为我这辆车是什么问题。另外这是我一手车，六年十二万公里。

你好根据所述故障现象一般就是发电机轮，张紧轮，过渡轮问题，再就是轮否错位，按照谈话内容排查一下

王昌艳

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大师你好，金牛星，八万公里，刚换了正时皮带和涨紧轮，没跑一天空档加小油在油声回落时候自动涨紧轮就嗒塔的响，然后又开去修理厂拆开看，结果正时皮带都被涨紧轮顶毛了，又换了一套涨紧轮和皮带，出来没跑20公里又是这种情况，又换了个涨紧轮，修车师傅这次把皮带稍微给我调紧了一点点，目前在空档加小油的收油声上还没发现有明显的嗒塔声，但始终感觉有点点，不知道是我感觉的原因还是怎么，请问师傅这是涨紧轮的问题吗？总共换了三个涨紧轮了，修车的师傅手艺肯定没问题，修了10来年了，

范永新

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本人一辆一汽佳宝v52, 465发动机，2014年上牌，跑了7.7万公里，最近车子让我很头疼，二十天前换的水泵、正时、正时张紧轮，前几天发现车子开始磨正时皮带，到修理厂打开正时罩壳，里面都是皮带磨的毛毛，皮带宽度磨掉一半，修理工更换新皮带发现皮带往里跑，会磨到底壳，修理工说有那个铁垫片是防止皮带往里跑的，我车上的铁垫片是好的，也没找出其他原因，最后又加了一个垫片，可是皮带还往里跑，只是看上去不磨底壳了，就这样我认为应该好了，可是今天又有那种磨皮带的声音了（因为前期磨过，所以对那个声音很敏感），再去换的话就是一个月换三套正时了，是修理工技术经验不够，还是车废了，哪位大师给我一个指导，很苦恼！

杨锦

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2010款瑞纳至今正好四周年三万七千公里上个月皮带冷机启动车辆发出叽叽叽声音换了皮带后叽叽叽声没有了在汽修厂查从张紧轮中冷机时特别是加档踩油门发出很大的异响有种当当当声但是换了三个不同厂家张紧轮毛病一直存在现在换回原装张紧轮但是这个毛病一直查不出来换了三家汽修厂为时七天没有解决汽车温度一上去就没了请专业技师指点下

王鑫鑫

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前阵子换了正时皮带套装，首次换完启动剧烈抖动，尖锐叫声，后来逐步平息，但是以后冷启动有异响，热车后也有轻微异响。装之前小工把涨紧轮掉地上摔了，以为涨紧轮或者惰轮问题又换了一次涨紧轮和惰轮，异响还是存在。再次拆开检查发现正时皮带有伤，涨紧轮指针偏出缺口右边，重现更换正时皮带套装（盖茨旗舰店销售产品），但是异响小了些，可是行驶中噪音大，再次拆开，发现涨紧轮指针又偏向右边很多，调好涨紧轮这两天感觉噪音还是比换正时前大，夹杂了以前没有的噪音。请问刘师傅这是怎么回事！另外换完正时皮带套装后，读取故障码，多了一个“040A”机油表局部故障。图片是那根已经受伤的新皮带，现在车上是盖茨正品皮带

根据描述，首先还是确定异响发出的位置，感觉主要问题还是在正时机构方面，建议将正时皮带和张紧轮等更换成原厂配件，另外检查曲轴皮带轮以及半圆键是否存在磨损。

刘庆

4.9

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我的车是2013年爱丽舍cng款的，前段时间在车里怠速的时候听到机舱里有卡啦卡啦的声音，我就打开看了，发现声音是从正时皮带盒里发出的，我以为是正时皮带和张紧轮有关呢，所以我去修理店把它俩换了，（其他皮带都正常，就是正时皮带稍微裂纹，换了)装完后发动车，怠速，加油，正常没异响了，开回家过几天又卡啦卡啦了，但跑起来就听不到了(可能跑起来噪音大就听不出来了)不知道是不是正式轮坏了？冬天的时候我就听到正式皮带那地方怠速时候听到~呲~呲~的声音，我没太在意等跑会就好了，难道是正式皮带把正式轮给带坏了？还是正式皮带和壳体有摩擦？(当时装的也标准，也试了挺好的)，，现在不知道怎么回事了，不知道时间长了会不会有危险，希望给个建议

发电机轴承磨损了。更换了就解决问题

陈启前

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之前因为张紧轮开空调后乱跳而更换张紧轮，过了大概半年后，转向助力泵开始漏油，但是一直没管，直到感觉转向助力泵上的轮子出现哒哒响才开始去关注，最后检查是因为转向助力油腐蚀了皮带，更换皮带后声音消失，但现在新的问题是车辆冷启动时明显能听到发动机带各种转轮这边有回响，但就是不知道是哪里发出来的声音，还是哒哒哒的异响，拿听诊器听发现张紧轮有不正常的杂音，但再次更换张紧轮还是没解决发动机舱内哒哒回响问

根据故障描述及问诊，建议专业师傅拆掉皮带冷机测试声音是否存在，如没有，建议清洗干净所有皮带轮，换新皮带测试，如有，听诊器确认发动机内部（缸盖，缸体，油底壳）异响来源

杨瑞

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我的世嘉是11年手动跑了7.4W 具体哪个型号不知道买的二手。买来跑了五千公里了换了正式皮带和电机带电机带好像安装不好总出现咬带现在有点窄了问题1 行驶的时候过点小垲小岗右前轮出现松垮稀里哗啦的声音（换过右前轮的减震说漏油就换了）是减震器有问题还是下支臂该换了听说也可能是减震顶胶坏了？问题2 发动机和变速箱链接地方有油漏出来在车库停车一夜地上会有几滴油渍. 这个不懂？问题3 冬天开暖风的的时候车里总吹出一股烧塑料的味道不过一会就没有了就是一打开暖风的时候才有生怕会起火、而且每次开完车立马打开前机盖就会有烧塑料的味道、好像是发动机热量考的静音棉、不知道要不要紧？

黄栋

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你好，我的是2012款新福克斯手动风尚版，在十月一号的时候三角皮带（连接发动机和水泵发电机的那根）断掉了，发生故障的地方离家只有几百米，我停了一段时间了又开回家放那里，车子能启动只是皮带绞到轮子里一些。过了国庆节假日，4S店上班了，我就找了拖车拖去4S店，去了说顺便把正时皮带也换掉，换皮带时师傅说正时有偏差，他们调了下。因为三角皮带断的绞到了轮子里面一些把正时皮带下面的塑料罩有一点磨损，说要定货，就没有继续修，今天下午4S打电话说装好了，没有缸压启动不了，说明天叫我去了打开看看是不是顶了。我拖车去的哪天早上都还能启动的起来的，我想问下技师这个大概是什么原因导致的，谢谢！

正时不对，导致的没有缸压。维修前能发动车，说明正时没有问题，换正时皮带后，不能发动，说明正时错位。可能是维修不当导致的正时不对，但是也不能排除发动机皮带断了，损伤好了正时。需要和维修方协商解决。

高龙

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