我开的是06款本田思域，自动挡、目前行驶十万零五千_本田_奥迪A6L

我开的是06款本田思域，自动挡、目前行驶十万零五千公里，请问我在驾驶此车时，当发现前方路况不好，我采取松开油门来降低车速，车子始终在D档位，但当我松开油门后，车子不是自然均匀的滑行降低车速，而是像有阻力似的，有点顿挫感，然后在类似始终有阻力的情况下慢慢车子开始停下来，这和我开其它好一些的自动挡车不太一样，以前开的自动挡车松开油门后，车子自燃滑行，没有顿挫感或者其它阻力，类似于挂空档，然后慢慢减速。请问我的思域哪里出现问题了，还有我想问一下，目前我这辆车在日常驾驶过程中还需要注意什么？谢谢啦

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兰涛

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2015-12-22 00:46:41

这是经常在等红灯时没有放空挡的原因变速箱里的钢片有点磨损了建议检查下

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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低，升高转速的时候越明显。举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅。现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换的。全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更换。请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。