07年1.6排量，12万公里，三厢手动挡宝来。行驶过程中会突然熄火。熄火时能听到突，突，突，突的响声，然后要启动的时候启动不了。等个三到五分钟后就可以启动，启动起来跟正常一样行驶。已经更换过火星塞，分缸线，空气流量传感器，清洗过节气门。但是故障还是有。越来越频繁。
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王春林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-16 23:44:28

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你好车主，根据你的描述应该是供油不畅，建议你去4S店或者维修厂用电脑读取故障码判断，最好叫技师用数据流分析，看看哪些数据不正常，对症下药。那个汽油滤清有没有换过，必要检查下油路压力，怀疑是汽油泵磨损堵塞了，油箱里有脏东西，你熄火后等几分钟可能那个脏东西在自重压力情况下脱落下来不堵导致能启动！希望我的回答能帮助你！

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05年宝来1.6手动的，最近车出现明显抖动，发动机有节奏的抖动，有时候感觉不到，有时候感觉特别明显，车跑了13万公里，更换了火花塞，清洗了节气门，今天刚清洗过三元催化，出现一个故障码，如图！故障码清除的时候车子还算正常，故障码一出现车子就抖动，有一种想熄火的感觉，更换了凸轮轴位置传感器，更换后跑了一圈又出现了同样的故障码，p0322，车子除了想熄火，还有就是油门踩到底车速起不来，踩到底还是一个速度！已经更换过凸轮轴位置传感器，为啥还是会出现故障码呢？修车师傅说是也有可能是这个传感器的线路问题，接一根打铁线有可能解决，求高手帮忙解决！车子是有节奏的抖动！

张万东

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***5.0 10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，三元催化没堵，氧传感器数据正常。到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样，没什么不一样的，发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。

罗佳林

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***5.0 10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样，没什么不一样的，发电量14.35.这难道得癌了吗。看有没有高人了，谁能整明白，我送锦旗，发红包，写表扬信。

冯瑞

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你好！我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档，在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油，偶然是这样不是经常的，十次有一到两次左右吧，然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油，试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行，熄火再启动都不行，必须要踩两次以上上次，换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小，怀疑新换的油门踏板不匹配，建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大，我觉得是跟电路有关，因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解，有没有遇到过这样的情况？求解！

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张建

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你好我车行使途中突然熄火哪里的事07款宝来经典

行驶中突然熄火，然后无法启动。这个首先检查一下是不是汽油泵供油压力不足？或者是曲轴位置传感器有问题造成的，这种故障表现。

高长振

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冷车着车有“突突突”，然后怠速上去一下再慢慢降下来，就不会有突突突了，请问哪位师傅之前修理这个车的时候遇到过类似情况？建议去修理厂检查的回答我不需要，我需要遇到过类似问题的师傅。谢谢

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高长振

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孟凡强

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老宝来1.8t深踩油门加速突突还放炮，动力丢失

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李先强

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你好师傅我的车是大众宝来12年的1.6现在问题是这样的开始正常行使突然发现车抖动，出现突突，就去修理厂老板看了一下说是一缸失火更换火花塞后和线圈后现在啥也正常就是打不着

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卢二辉

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林泽坤

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