我的是2013版第三代海马福美来汽车，跑了47801公里，时不时正常开车时没加油的情况下转速器往上升，有时升到3千转，踩下离合自动降下来，还有正常运行遇到红灯停车时，空档停车时也换转速升到，踩下离合才降低没事。不是经常，时不时有这种情况，不知是怎么回事？是和节气门有关吗？
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杨松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-11 22:19:32

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你好根据你说的情况有可能是节气门积碳太多引起的控制灵敏度不够，建议你先清洗一下节气门体试试看。

相似问题

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请问，我的车子是海马福美来三代，刚跑不到三万公里，离合器踩下去之后不回复原位，到汽修厂说是总泵坏了，换了新的以后第二天又出现这种情况，修理厂说是因为里面有空气，又给我调试了一下，现在感觉离合器上弹一点力道都没有，我试别人的车，离合都比我的有力量，请问是怎么回事？正常吗？谢谢

田林宝

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海马福美来三代2011款1.6手动豪华我的车子最近比较费油市区能到11.5个最近一次油耗全程389公里，里面有200公里的高速和快速路！算了下油耗9.9个，以前应该是七个多点，油耗这么高应该怎么办？另外前几天的时候出现了一次怠速抖动非常大！就那么一次，再有就是以前低速行驶的时候经常出现踩离合器转速升高然后再回落到1000转左右也到不了正常的怠速转速！希望解答，费油是不是也和这个有关系！

车子发动机问题，油耗问题，怠速问题，建议检查清洗节气门，怠速阀，油嘴。这些做完，有条件的，可以检查清洗缸内积碳，影响发动机动力的都处理试试。

盛兆民

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我有一辆海马福美来08年的车，跑了30万公里，起步行车时怠速很低，时时刻刻灭车，每当要停车踩下离合器时，机器转速表又上升1500转，持续3---4秒钟然后慢慢降至800---900转。我做过:1.换过怠速马达2.时时洗过节器门，3.清洗三元催化器，4.换了火花塞（其中2～3缸有黑积碳），电脑测过显示任一缸失火。综上所述:1.离合器上有传感器吗？2.与车的电脑版有关吗？（曾经打开过电脑版发现里面有焊接糊点）。请各位大师看看是什么原因造成的这种车况，谢谢各位！

宫演振

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我的车海马福美来，在天气热行驶中，等红绿灯起步的时候，轻轻点一脚油，转速从正常状态下自动提升至1500至3000转不等，而且保持着这个转速度。必须用脚尖用力的勾起油门踏板才会使转速回到正常值。但是在天气冷的情况下就不会出现着种情况。感觉点了一脚油门然后不回油一样我的车是手动挡，希望师傅们给予我一些经验帮我判断问题所在。

宫演振

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我的车是海马福美来2006款手动版的，最近经常性出现怠速不稳情况，请大师帮忙解决，问题描述如下：一、从2015年5月份开始，汽车在行使过程中或等红绿灯过程中，在无任何征兆的情况下，发动机转速突然上串至2000转以上，有时候会慢慢降下来，有时不会降。行驶过程中也会出现怠速突然升高，这时候会有严重的顿挫感。高怠速下如果灭车重新打火的话会很难再打着火。二、2015年7月，在海马指定修理厂更换怠速马达后，仍旧出现以上问题，后来又重新更换怠速马达和节气门位置感应器。大概好了三天后问题依旧，经常出现怠速突然升高情况。请大师们给予解惑，非常感谢！

奚林云

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11年买的海马福美来三代手动版。发现问题快一年了。修了三次没修好。第一次出现问题后没有修好，后来又正常了，开了有半年时间又出现了。主要问题是车子在正常行驶中（比如二，三，四，五档稳定油门的情况下）会突然顿一下，有时间会连续顿。偶尔会顿熄火。待速情况下也会出现转速表突然下降，又猛的窜起来。然后停在800转位置。修理期间，更换了火花塞，四个点火线圈，喷油嘴，节气门，该洗的都洗了。问题依旧。目前已经不能正常行驶了。望高人赐教。不胜感激。

侯海波

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各位老师好，我的自动档车子海马福美来二代，今天早上加过油（中石化92汽油）行驶了20公里以后，加油门无力，车子很难行走，加油门好久后，车子才往前行驶，有时刚启动时在前进档上不加油门，车子也会均匀的走，速度比平时快好多，行驶过程中加油门多了，也走不那么快，脚一直踩在油门上，保持2000转时，有时转速会一下达到3000多转，就有好像发动机空转的声音，而车速却提不出来，请问各位老师怎么回事，我这款车应该没有定速巡航功能吧，另外变速箱油应该有3年没换过了，谢谢各位老师，跪求解答！

检查变速器油液是否脏污，节气门，电子油门，制动开关，变速器转速传感器

马小伟

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20056

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2011福美来三代，手动版，一共行驶了35000公里。现在车子在正常行驶中，经常出现，强烈顿挫，一冲一冲的，就好像新手开手动档的车，控制不好离合器和油门那种感觉。无论是在低速上还是高速上，都会出现，也不分热车还是冷车，也一直在正规加油站加油。有时空挡抬速也不稳，故障时好时坏，仪表台故障灯也不亮，去修理店用电脑检测，也没有任何故障。现在清洗了节气门，换了火花塞，空气滤芯，齿轮油，机油，汽油滤芯。故障依旧。请专家帮我鉴定一下，到底是哪里出了问题？非常感谢。

孙风浩

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问: 问: 海马m3. 18万公里！起先是台速高换台速马达都没用！只能换个手动马达！好了没多久台速越来越低了！直至没台速！干脆换了节气门！开了百公里（未匹配！拉绳）出现挂空挡转速提升至34千不等！隔夜我断开电源负极，情况好转！发车转速1500！开2公里挂空挡转速下降至1000！再开百公里又是一样！然后拿去匹配了节气门！清洗了喷油嘴！检查了线路！都OK.现在挂空挡有时台速还不下来！往上飚！有大师遇到过么？怎么回事？

孔德权

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你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？

韩金亮

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