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雅阁七代22万公里。车龄11年。 上坡加大油门的时候油门踏板震动感很强 感觉没发动机没有力。
雅阁七代22万公里。车龄11年。 上坡加大油门的时候油门踏板震动感很强 感觉没发动机没有力。
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谢德强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-05 08:20:28
您好,这种情况是由于发动机的积炭过多导致的,需要做一下保养,更换空气滤芯,火花塞,清洗节气门,喷油嘴,三元催化积炭,提高点火能量,即可恢复正常,增强动力,降低油耗 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
全部都做过的
三元催化拆下来清洗吗每2万公里需要清洗一次。
三元催化没有洗
洗三元催化复杂吗?大概需要多少钱
清洗三元催化需要120元,不复杂的40分钟即可
三元催化在汽车的那个部位呢
在底盘排气管上
三元催化会影响动力吗?
会的
长期使用三元催化容易堵塞,导致排气不畅,就会动力下降,油耗增高
有些话需要每行驶2万公里拆下来清洗一次
三元催化需要每行驶2万公里清洗一次
及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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根据你的故障描述:2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了 油耗高,还是需要考虑积碳吸附燃油,导致油耗高。建议检查进气门,以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢,建议做个失速试验,看是发动机方面,还是变速箱方面,再进一步检查判断。
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齐丹鹏
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尹文强
5.0
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钟丽
5.0
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141182
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混动雅阁...二保后..动力下降...加速要深踩油门....二保外面保的用的美孚一号....加了4升.....开了一千多公里的时候感觉动力油耗不对了....后跑会4S店换回原来机油.......从12000公里到现在一万八千还是动力上不去...动力很闷要深踩油门...油耗和发动机声音也跟着上去了.....这几天开始油门踏板有轻微震动
您好,这种情况和车辆发动机内部相关部件轻微磨损是有一定关系的。这个个可以在下次保养的时候先做一下发动机内部清理。然后加完机油以后+1瓶发动机内部修复剂试试。
高长振
4.9
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师傅您好,我的是09年2.0自动档本田雅阁,车子爬坡起步很肉,没有动力,踩油门加速的时候没有动力,转速上到4000转才换挡,百公里加速最起码30秒才能到,高速开到140就很难上去了,请问怎么回事?就是没动力
建议你去修理厂更换痒传感器,这样问题就可以彻底解决了,其他没有问题的
谢焰春
4.4
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我的车是本田雅阁八代EX2.0,十万多公里。现在起步,爬坡没动力,特别是2000转左右的时候,要猛踩油门过了2500转就像打了鸡血一样突然爆发了,而且启动也有延迟
认证技师
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本田雅阁2.0自动挡10年,买的二手车,加速无力,40迈左右1500百转时根本都不走,2500的时候才感觉到有力,火花塞换过,变速箱油换过,节气门喷油嘴清洗过,请问是什么原因,感觉别人的2.0有推背感自己的确不行,百公里10个油感觉很费油,求大神指点谢谢
重点就是要检查一下燃油压力,包括三元催化
陈杰
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115420
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八代雅阁2.0排量,P2122APP传感器A电压过低是哪里坏了?踩油门车提速很慢,跳档冲击很大,最多跳到三档,车停一晚上早上开没事,跑个十多公里就踩不动油门了!求专修本田的师傅告知一下,油门踏板换了也消除不了
乐发操
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20341
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夏明
4.9
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15611
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