首页 汽车大师手机版 联系我们

氧传感器发黑什么情况
展开

朱邦磊
4.9
/
已服务车主
11115
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
混合气过浓燃烧不充分,油品质量问题、积炭等需要经过专业技术检测及时排查,长此下去油耗比较高、发动机工作差积炭增加
mechanic_avatar
对的
mechanic_avatar
油耗很高
mechanic_avatar
电脑检测出来是燃油修正系统电压过高。
mechanic_avatar
那这个需要看一些数据分析,氧传感器及线路、火花塞、正时、油品质量、电脑都有可能
mechanic_avatar
你有电话
mechanic_avatar
mechanic_avatar
你车是在哪
mechanic_avatar
南通
mechanic_avatar
能否给个电话咨询你一些问题?
小贴士:该回复还有
2条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
氧传感器被熏黑是什么情况
王瑞超
5.0
/
已服务车主
91267
擅长:
点击咨询他
查看更多
为什么氧传感器发黑
氧传感器发黑可能是由燃烧不良或排气不畅造成的,因此我们可以先检查一下火花塞的燃烧情况以及三元催化器是否被堵塞了。氧传感器的使用寿命因厂家而异,大多数仪器制造商生产的氧传感器寿命为两年。有些制造商选择寿命为一年的传感器,但也有少数的使用寿命可
2022-05-11
后氧传感器无电压什么问题,后氧传感器电压为0什么情况
后氧传感器无电压是指车辆尾部的氧传感器输出电压为0V,这种情况在汽车领域中经常出现。后氧传感器是指安装在汽车排气管中的氧传感器,用于监测排气中氧气含量,以便发动机控制单元(ECU)根据传感器的信号来调整燃油喷射量和点火时间,从而提高车辆的
2023-03-30
氧传感器发黑的故障,后氧传感器发黑的原因
氧传感器发黑的故障在汽车维修和保养过程中,氧传感器发黑是一个常见的故障现象。这种问题不仅会影响发动机的工作效率和燃油经济性,还可能导致尾气排放超标。因此,了解氧传感器发黑的故障原因非常重要。后氧传感器发黑的原因1. 燃油混合比过高:燃油和空
2023-08-18
氧传感器在什么情况下需要清洗?
一般来说,氧传感器不需要清洁。当显示故障时,需要清洁氧传感器。顾名思义,氧传感器是一个反馈氧气含量的传感器。它安装在汽车排气系统中,并用于检测汽车尾气中的氧含量。利用氧气值计算发动机燃烧时的空燃比,并与理论空燃比14.7进行比较,得出λ值(
2022-05-11
氧传感器烧的发黑
氧传感器表面发黑是发动机燃烧不良造成的,说明混合气过浓。可能会有烧机油的现象。发动机积碳过多,再加上燃烧不完全,会导致氧传感器表面形成黑色的燃烧铬化合物。铬化合物多了会影响氧传感器从电脑板的反馈信号。所以如果氧传感器的反馈信号不正确,电脑就
2022-05-11
氧传感器发黑怎么修
氧传感器表面发黑是发动机燃烧不良造成的,说明混合气过浓。也可能有烧机油的现象。发动机积碳过多,再加上燃烧不完全,会导致氧传感器表面形成发黑的燃烧铬化合物。氧传感器是使用三元催化转换器来减少排气污染的发动机中的重要部件。一旦混合气空燃比偏离理
2022-05-11
后氧传感器发黑是什么问题
氧传感器表面发黑是发动机燃烧不良造成的,表明混合气过浓或可能出现烧机油的现象。当发动机积碳过多且燃烧不完全时,会导致燃烧铬化合物在氧传感器表面形成黑色沉积物,影响到了氧传感器给电脑板的反馈信号。不正确的反馈信号会导致燃油喷嘴喷射的信号不在理
2022-05-11
氧传感器_什么是氧传感器_
汽车氧传感器是新兴电喷发动机控制系统中关键的传感器,通过传感器感应到的相关的尾气的氧含量。是控制汽车尾气排放、降低汽车对大气环境污染、提升汽车发动机燃油燃烧质量的关键零部件。 氧传感器安装在发动机排气管路上。现在大多数车型都是有两个氧传感器
2022-05-27
后氧传感器,后氧传感器是什么
后氧传感器是什么 首先,后氧传感器是指一种汽车排放控制系统中的重要组件,它的功能是监测发动机燃烧后的废气中的氧气含量,从而确定燃烧效率是否良好。传感器一旦发现氧气含量过高或过低,就会向引擎管理系统发出信号,通知其需要调整油气混合比例,以达
2023-03-29
氧传感器发黑是什么原因
可能是发动机内可燃混合气燃烧不完全造成的,尾气排出的废气颜色为深棕色。车上的氧传感器的工作原理和干电池差不多,传感器里的氧化锆元素起电解液的作用。其基本工作原理是:在一定条件下,利用氧化锆内外两侧的氧浓度差产生电位差,浓度差越大,电位差越大
2022-05-11
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳