可能是发动机内可燃混合气燃烧不完全造成的，尾气排出的废气颜色为深棕色。

车上的氧传感器的工作原理和干电池差不多，传感器里的氧化锆元素起电解液的作用。其基本工作原理是：在一定条件下，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差产生电位差，浓度差越大，电位差越大。

大气中的氧气含量为21%，富混合气燃烧后的废气实际上不含氧气。稀混合气燃烧后的废气或缺火造成的废气中含有较多的氧气，但仍比大气中少得多。

在高温下铂的催化作用下，带负电荷的氧离子吸附在氧化锆套筒的内外表面。因为大气中的氧气比废气中的多，所以套管连接大气的一侧比废气侧吸收的负离子多，两侧的离子浓度差产生电动势。

氧传感器变黑可能是由于燃烧不良或排气不良造成的。可以先检查一下火花塞的燃烧情况，然后再检查一下三元催化器是不是有点堵。

1. 氧传感器是汽车的标准装置。它借助陶瓷敏感元件测量汽车排气管内的氧势，通过化学平衡原理计算出相应的氧浓度，并监测和调整燃烧空燃比，保证产品质量和尾气排放标准。

2. 氧传感器广泛应用于各种燃煤、燃油、燃气等炉体的气氛调节。是目前最好的燃烧气氛测量方法，具有结构简单、响应迅速、易于维护、使用方便、测量准确等优点。

3. 利用这种传感器测量和调节燃烧气氛，不仅可以稳定和提高产品质量，而且可以缩短生产周期，节约能源。