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爬坡时 如果不打滑 四驱和两驱一样吗
爬坡时 如果不打滑 四驱和两驱一样吗
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#分时四驱和适时四驱哪个好#
#四驱和两驱车有什么区别#
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#适时四驱有用吗#
刘天华
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-12 08:58:13
不一样哈大哥
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欧蓝德用四驱和两驱爬山,钢带受力一样吗
你好,分速箱钢带受力是不一样的,分速箱钢带主要是带的前驱动,要是用的前驱两驱的话受力就是一样的
李九占
4.8
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14款进口普拉多2700,在雪天上坡路滑的情况,到底应不应从全时四驱切换到高速四驱,如果切换到高速四驱是防侧滑是不是就没有了?
普拉多 全时四驱 车型 在雪天路滑可以切换高速四驱或低速四驱 切换之后 车身防侧滑系统会关闭 适合的脱困
杨新建
4.8
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我是全时四驱的车爬上坡的时候后轮不转了,前驱空转,这样还能跑吗?
这款车的后轮驱动力是前差速器提供的,后轮不好使是不影像开的。现在你可以就当他是两驱的车开就可以
许军
4.9
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四驱车爬坡能力一定好吗 和两驱车的区别都有什么
张元元
4.9
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开启故障是四驱低速切换两驱然后车子不动了,不管挂那个档都没用,现在四驱两驱可以正常切换但感觉一直在四驱低速一样,平路车提不起速上坡挂6档都可以爬,四驱系统电脑一直进不去
你好,建议你检查下四驱系统有没有故障码,没有故障码那就要检查下分动箱内部机械问题了。
毕春胜
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我是进口全新胜达3.0的车,有一天在爬坡时爬不上,发现只有前轮驱动,后两轮一动也不动,四轮驱动怎么就变成只有两轮驱动了,请问这是怎么回事?
你好,这种故障是北京现代全新胜达的通病,是分动箱内部的齿轮和变速箱内部的结合齿轮 时间长了,齿轮磨坏,齿轮过度磨损所导致的四驱系统不能正常使用,这种情况您可以到4s店或者修理厂让维修人员帮你举起车辆检查一下 重点是检查车辆在举升架上行驶时,看一下中间传动轴转不转,如果中间传动轴压根就不转的话 那就肯定是变速箱或者是分动箱内部的齿轮坏掉了。这种情况就只能够拆解进行维修,更换内部磨损的齿轮才可以解决
李渊
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请教吉利博越两驱和关掉适时四驱键后的四驱油耗一样吗
雪佛兰科帕奇四驱自动挂不上,还是一样的打滑爬不上坡。
黄耀光
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途胜10款,手动挡,电子四驱,行驶里程11万公里,现在离合打滑已经更换了,抬变速箱的时候发现空心轴上下间隙有点大,贯穿轴摆动间隙也大,把分动器和变速箱连在一起左右转动法兰盘内部有哒哒的响声,解码器进入四驱系统报ecm线路断路,码能清除,打火着车,行驶,起步偶发卡顿现象,四驱能正常使用,下坡急转弯偶发卡顿异响,请大师支招
你好!根据你的描述,如果电子耦合器损坏电路及模块会接收到错误信号,是四驱系统无法正常工作。 可能损坏部件有电子耦合器、差速器内部磨损间隙变大等现象。 电子四驱是一种比较智能的四驱系统,一般情况下该系统都是两驱驱动,只有在某个车轮打滑或不能前进的时候,会自动转化为四轮驱动,不需要人为操作。
杨宽
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因为山高坡陡,前驱车辆上沙土路打滑,如果装上防滑链有用吗?4驱下雨天也同样打滑
陈启前
4.9
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