估计是由于电子助力蓄压器的问题 如果做校准不成功的话，那么一般是建议直接更换总成，当然也有几率校准成功的，特别对于一些老车型容易发生这种问题
这个您只是更换abs泵可不行，这个得需要更换那个蓄压器的电机以及蓄压器总成。你这款车采用电子助力的，他有一个电机，单独的提供压力，这种情况多数是发生在一些老的车型上，一个原因是由于蓄压器本身有泄压的情况，另一个就是这个泵本身打压不足或者是泵有问题。
是这两个嘛
是下方这个
你主动测试了没有？那个泵是否能够正常工作呢
4s
点击前往小程序查看回复
在测试的时候这个泵是工作的，那么就说明是这个泵有问题了
这个泵有问题，导致他的压力无法上升，所以就导致了蓄压低压的原因
这个换要不要编程啊
电机是工作的，声音特别大
4s
点击前往小程序查看回复
你所知的校准是不是复位存储
我们使用的电脑不一样，我们维修站使用的是专业的诊断电脑，它在工具里面有一个单独的选项，就是可以针对这个问题进行一个校准。跟您说的那个复位储存意思差不多吧，您可以试一下，这个不会影响到使用
好的，谢谢，我试试看
好的，有问题再交流。欢迎点击头像关注，将来对您这款车型一对一图文语音咨询，我是做丰田和雷克萨斯的，感谢您使用汽车大师。
你好，还在嘛
是的，有问题您直说，看到之后就会回复的
你们平常都是换这个对吗
我们是维修站的，为了保证一次修复率，我们都是直接更换总成。对于你这个故障要确保这个电机的线路是正常的之后再决定是否更换。我们没有单独的更换过
好的，谢谢
你拍一个车身铭牌，我给你发个检测流程。排除外围电路，然后您再决定是否更换
我刚好有点事，回来之后给您发
好的
这个图有没有清晰一点的
这个流程他特别的多，这就14页纸了，你具体看不清哪一块，然后我明天的时候再给您发，因为今天已经下班了
好吧
