怠速工作不稳定，一般就是发动机怠速故障，先检查节气门体然后做清洗，如果不行的话再检查点火系统火花塞。还有燃油系统的，汽油泵的压力是不是正常范围？喷油嘴有没有，堵塞的情况，然后就是测量一下气缸压力，看一下是不是一致的，如果不均匀，有可能是发动机燃烧室积炭过多造成的这种情况这种情况一般是需要做清洗。如果积炭过多，会造成漏气的情况造成进气量增大，同时会增加喷油量。
哪年的车型呢？正常行驶起来的话，加速各方面受不受影响。只在怠速的情况下抖动吗？
07年御翔 就是怠速抖动严重
就是老款的，只有怠速抖动严重吗？行驶加速各方面有影响吗？
其它一切正常 无故障码
目前修过哪些地方呢。？没有测量过气缸的压力，发动机的机脚垫儿有没有更换过，检查过。缸线火花塞点火线圈有检查过吗？
半年前换过油泵总成 刚换过火花塞
发动机的机脚垫儿呢？
这个车没缸线 只有四个点火线圈
不是机脚坏了
你说的他是单缸独立点火的，点火线圈有问题，也容易造成抖动，但是你这个抖动是一个什么抖动的转速表，会不会出现不稳定的？
师傅有这个车的正常数据流资料吗
数据流的资料暂时没有，你可以把数据流，读出来以后拍个照片帮你看一下。
这个车怠速喷油是多少毫秒
，无非就是点火不好或者是机脚垫有问题，要不就是气缸压力不足，不一致，就这几个问题。素食的正常喷油量，2.3毫秒到2.5毫秒左右。
我现在手里活太多 没时间折腾 所以找专家咨询一下
这个抖动一定要分清楚，是一个什么抖动发动机，转速比较低，还是说发动机在里面，摇摆的特别厉害。
钢牙没看
确定形式加速没有问题吧，就我说的那几个问题会影响怠速抖动，真没有其他的了，要不就是清洗一下，做个清洗保养，经气系统，发动机燃烧室，以及三元催化喷油嘴，这些地方都会引起来。
我中午看的数据流怠速是4.1毫秒
是固定的，还是有时候会发生变化？四点多，发动机的转速比较高嘛。
空气流量是24.8kg
怠速不高 就是抖
正常车辆都有一个标准的，一般都是二点多，秒怠速的时候。不可能达到那么多呀。莫非这个车有烧机油的情况？气缸压力密封不严。看下气缸压力吧。
我把车着了 发个数据流你看看
好的，动机运转平稳，产生抖动。有费油冒黑烟的现象吗？
我也发现数据流不正常
没有
那你是先测一下缸压吧。
师傅 数据流正常吗
我看一下。
刚才出现了一个故障码
刚才出现了P0101故障码
怠速在620至850转之间变化
就是怠速还是不稳定？土发动机上感觉振动量特别大吗？有没有做一下断缸试验？
断缸看不出来
数据流你看出什么症状
你得先确定是发动机工作不平稳吧，数据流只能看出来，进气量肯定是大不标准，的。平常在怠速就是，最多11克左右.水温的话，看一下和仪器读取的是一样吗？
你是专家 什么原因造成的怠速不稳
进气量大喷油，时间要增大，这个都是对应的，你拆下的火花塞燃烧的是什么情况？是不是有发黑的情况？
还行吧
怠速不稳定，节气门开度大，同样会造成进气量大呀，这都是一连贯的。节气门处理了没有？是怠速不稳定产生的抖动还是发动机，产生的抖动 能确定吗？是哪一种抖动的？你得说清楚呀。
你不行 我说了我很忙没时间折腾 你是专家 我一样样查 我找你干嘛
转速不稳 600-850之间波动
喷油时间和空气流量不正确 你是专家 是什么原因造成的 你说一步步查 我准备换新车了
师傅 回答我问题啊
那你说的这话让我怎么回答呢？系统都不检查，你让我说哪有问题我说哪个系统都有问题，你觉得可能吗？
哈哈数据流给你了 你可以判断
点火系统是正常的嘛，燃油系统是正常的嘛，缸压是正常的吗？医院看病的话你就说了这个问题，医生一下就能给你找点问题吗？她不得一项一项排查吗？如果修车这么容易的话，都会修车了，都不用检修了，在家等着换零件就行了。
我说了 无故障码 行车加油一切正常唯一就是怠速严重不稳 所有部件工作正常 你还要我怎么告诉你
点火系统是正常的吗？缸压是正常的吗？燃油系统检查的是什么情况？油压是正常的吗？
全部工作正常
我找你干嘛 一步步查 我会修
我没时间 车太多
找你主要目的是提个合理的微信建议
那你到底有没有故障码？你说刚才有一个故障码，现在又是全部没故障码，到底是有还是没有？修车修车什么是检修就是一部部检修，排除问题，当你没有头绪的情况下，可以交流，帮你找出这个问题的根源，但是你现在都不检修，你就要知道哪儿的问题，那谁也没有这个能力啊。如果都能知道哪个地方坏，车主就不去你那修车了，都在家自己把零件儿坏了，那你还有挣钱的时候吗？修理工，都应该失业了吧。
是维修不是微信
平台不允许留联系方式的。防止泄露个人信息。
你从数据流看出什么症状
那你检查怠速控制系统就可以了呀，加速不是一切都正常吗？那不是很简单吗？节气门你也检查了，也清洗了，都没问题是吧？
是怎么造成的
是啊
节气门，开度大，造进气量增大，喷油量增大。先处理节气门体，怠速系统。
然后用内窥镜看一下发动机燃烧室是不是积炭过多，造成这个气门有关闭不严的情况，造成的怠速运转不平稳，缸压不一致，去测量了吗？是正常的吗？
节气门体没问题的
我用内窥镜看了 火花塞孔空气加压 也没发现进排气泄露情况
你可以发个正常御翔数据流给我可以吗
你发个御翔正常车的数据流给我可以吗
2.0排量
你说的那个故障码，是什么呢。现在有没有了。
亏你是专家 真的无语
P0101空气流量计故障 现在自动清除无故障
所以找你要数据流
数据流现在没有这种老款的车型，现在基本上已经快见不到了。怠速不稳，主要就是得检查怠速控制系统这一块就可以了。发动机燃烧室有没有积碳进气支管有没有积碳？这个有做清洗吗？
与积碳无关
车都快比你大
你当然不知道
那现在既没有故障码，发动机行驶起来加速也一切正常，怠速出现了抖动，那就还是机械方面的问题啊。咱们是在这说车呢，还是在这儿要争辩呢？
你能不能对修理工的这种职业，有点儿敬业的精神呢？
你说的这种话，如果我是司机的话，我都不放心，你给我维修车辆，没有一点责任心的。
谢谢你没时间和你磨了 我自己查吧
不客气，有时间再交流。这个里面能够，相识，那是缘分，但是要奉劝你一句，对待修车，对待修理工这个职业一定要，尊重。你不尊重你自己，司机怎么能尊重你？
你什么合理的建议都没有 准备买新车给客户 不用修了
不是我没意见，而是你自己维修车辆都还没有进一步检查，也不知道具体哪个地方是正常的，你让我怎么给你意见呢？给你思路呢？听你说话比较矛盾，你说你还没有时间检查，但是又检查了这些地方，都是正常的，你说你让我怎么给你意见？汽车大师平台就是，主要是给车主解答疑问的，修理工的话主要就是，在实在找不出问题的情况下，能帮助，给你一个思路，把经验，跟你交流，这是最终的目的。你完全可以加入汽车大师这个平台，完全有能力的。汽车大师也欢迎你，加入。
